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Mazda MX-30 vs Toyota Mirai comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 182 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 69 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Toyota Mirai ?
Mazda MX-30 vs Toyota Mirai : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
MX-30
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mazda MX-30 se montre largement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Toyota Mirai commence à 69 100 € . Cela représente une différence d’environ 32 773 €.
En termes d’autonomie, le Toyota Mirai offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 650 km, soit environ 565 km de plus que le Mazda MX-30.
Mirai
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Toyota Mirai développe marginalement plus de puissance – 182 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 12 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda MX-30 se montre marginalement plus rapide – avec 9,1 s, contre 9,2 s pour le Toyota Mirai. L’écart est d’environ 0,1 s.
MX-30
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-30 est à peine plus léger – 1 849 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 51 kg.
Du côté du coffre, le Mazda MX-30 offre plutôt plus d’espace – 350 L contre 300 L. L’écart atteint environ 50 L.
Concernant la charge utile, le Toyota Mirai offre visiblement plus – 515 kg contre 402 kg. Cela représente environ 113 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota Mirai n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 69 100 €
Toyota Mirai
Mazda MX-30
Toyota Mirai
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Mazda MX-30
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détails
Toyota Mirai
La Toyota Mirai impose sa différence avec une silhouette futuriste et une conduite étonnamment silencieuse, idéale si vous cherchez une alternative propre sans renoncer au confort. À bord, l’ambiance est raffinée et la technologie bien pensée, même si trouver une station adaptée reste parfois un petit défi — mais quel plaisir d’être à l’avant d’une révolution.
détails
Mazda MX-30
Toyota Mirai
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36 300 - 43 600 €
|
Prix
69 100 - 78 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
85 km
|
Autonomie Électrique
650 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
-
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 849 kg
|
Poids à vide
1 900 - 1 930 kg
|
|
Capacité du coffre
332 - 350 L
|
Capacité du coffre
300 L
|
|
Longueur
4 395 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 848 mm
|
Largeur
1 885 mm
|
|
Hauteur
1 555 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
402 kg
|
Charge utile
485 - 515 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hydrogène
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
170 CH
|
Puissance (ch)
182 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,1 s
|
Accélération 0-100km/h
9,2 s
|
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 kW
|
Puissance (kW)
134 kW
|
|
Cylindrée
830 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 021 - 2 022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
-
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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