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Mazda MX-30 vs Toyota bZ4X comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 380 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Toyota bZ4X ?
Mazda MX-30 vs Toyota bZ4X : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
MX-30
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Mazda MX-30 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Toyota bZ4X commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 7 059 €.
Concernant la consommation électrique, le Toyota bZ4X se montre sensiblement plus efficient – avec 13,5 kWh/100km contre 18,3 kWh/100km pour le Mazda MX-30. L’écart atteint environ 4,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Toyota bZ4X offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 591 km, soit environ 506 km de plus que le Mazda MX-30.
bZ4X
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Toyota bZ4X développe de loin plus de puissance – 380 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 210 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota bZ4X se montre considérablement plus rapide – avec 4,4 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 4,7 s.
MX-30
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-30 est marginalement plus léger – 1 849 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 51 kg.
Du côté du coffre, le Toyota bZ4X offre sensiblement plus d’espace – 452 L contre 350 L. L’écart atteint environ 102 L.
Concernant la charge utile, le Toyota bZ4X offre sensiblement plus – 565 kg contre 402 kg. Cela représente environ 163 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota bZ4X remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 43 400 €
Toyota bZ4X
Mazda MX-30
Toyota bZ4X
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda MX-30
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détails
Toyota bZ4X
La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.
détails
Mazda MX-30
Toyota bZ4X
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36 300 - 43 600 €
|
Prix
43 400 - 60 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
85 km
|
Autonomie Électrique
444 - 591 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 849 kg
|
Poids à vide
1 900 - 2 180 kg
|
|
Capacité du coffre
332 - 350 L
|
Capacité du coffre
452 L
|
|
Longueur
4 395 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 848 mm
|
Largeur
1 860 mm
|
|
Hauteur
1 555 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
402 kg
|
Charge utile
375 - 565 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 CH
|
Puissance (ch)
167 - 380 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,1 s
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
268 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 kW
|
Puissance (kW)
123 - 280 kW
|
|
Cylindrée
830 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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