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Mazda MX-30 vs Suzuki Jimny comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Suzuki Jimny ?
Mazda MX-30 vs Suzuki Jimny : les principales différences
MX-30
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Suzuki Jimny se montre sensiblement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 6 555 €.
Jimny
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mazda MX-30 développe sensiblement plus de puissance – 170 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda MX-30 se montre considérablement plus rapide – avec 9,1 s, contre 12,8 s pour le Suzuki Jimny. L’écart est d’environ 3,7 s.
En vitesse maximale, le Suzuki Jimny se montre à peine plus rapide – il atteint 145 km/h, tandis que le Mazda MX-30 se limite à 140 km/h. L’écart atteint environ 5 km/h.
MX-30
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Mazda MX-30 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Suzuki Jimny est largement plus léger – 1 165 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 684 kg.
Avec les sièges rabattus, le Mazda MX-30 propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 155 L, soit environ 292 L de plus que le Suzuki Jimny.
Concernant la charge utile, le Mazda MX-30 offre sensiblement plus – 402 kg contre 270 kg. Cela représente environ 132 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Mazda MX-30 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 36 300 €
Mazda MX-30
Mazda MX-30
Suzuki Jimny
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda MX-30
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détails
Suzuki Jimny
Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.
détails
Mazda MX-30
Suzuki Jimny
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36 300 - 43 600 €
|
Prix
29 700 - 32 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
7,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
85 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
40 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
3
|
|
Poids à vide
1 849 kg
|
Poids à vide
1 165 kg
|
|
Capacité du coffre
332 - 350 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 395 mm
|
Longueur
3 645 mm
|
|
Largeur
1 848 mm
|
Largeur
1 645 mm
|
|
Hauteur
1 555 mm
|
Hauteur
1 705 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
|
Capacité maximale du coffre
863 L
|
|
Charge utile
402 kg
|
Charge utile
270 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 CH
|
Puissance (ch)
102 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,1 s
|
Accélération 0-100km/h
12,8 s
|
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
Vitesse Maximale
145 km/h
|
|
Couple
-
|
Couple
130 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
125 kW
|
Puissance (kW)
75 kW
|
|
Cylindrée
830 cm3
|
Cylindrée
1 462 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 021 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Suzuki
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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