Comparez la puissance (170 CH vs 8 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 13 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda MX-30 ou Aixam Mega ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Aixam Mega se montre largement moins cher – il démarre à 13 600 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 22 689 €.
En termes d’autonomie, le Mazda MX-30 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 85 km, soit environ 10 km de plus que le Aixam Mega.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mazda MX-30 développe significativement plus de puissance – 170 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 162 CH ch.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Mazda MX-30 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Aixam Mega est significativement plus léger – 385 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 1 464 kg.
Concernant la charge utile, le Mazda MX-30 offre nettement plus – 402 kg contre 250 kg. Cela représente environ 152 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Aixam Mega laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détailsL'Aixam Mega joue la carte de la débrouille urbaine : compacte, agile et pensée pour ceux qui veulent circuler sans permis classique, elle se faufile partout avec naturel. À l'intérieur, l'habitacle étonne par son confort et sa praticité, un choix malin pour la ville qui mise sur le bon sens plutôt que sur la frime.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
36 300 - 43 600 €
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Prix
13 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
85 km
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Autonomie Électrique
75 km
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
22 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
2
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
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Poids à vide
1 849 kg
|
Poids à vide
385 kg
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Capacité du coffre
332 - 350 L
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Capacité du coffre
-
|
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Longueur
4 395 mm
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Longueur
-
|
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Largeur
1 848 mm
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Largeur
1 500 mm
|
|
Hauteur
1 555 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
402 kg
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Charge utile
250 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
170 CH
|
Puissance (ch)
8 CH
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Accélération 0-100km/h
9,1 s
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Accélération 0-100km/h
-
|
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Vitesse Maximale
140 km/h
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Vitesse Maximale
-
|
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Couple
-
|
Couple
40 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
125 kW
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Puissance (kW)
6 kW
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Cylindrée
830 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Mazda
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Marque
Aixam
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