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Mazda CX-80 vs XPeng G6 comparatif
Comparez la puissance (327 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (58 000 € vs 44 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-80 ou XPeng G6 ?
Mazda CX-80 vs XPeng G6 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
CX-80
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le XPeng G6 se montre clairement moins cher – il démarre à 44 000 € , tandis que le Mazda CX-80 commence à 58 000 € . Cela représente une différence d’environ 14 067 €.
En termes d’autonomie, le XPeng G6 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 525 km, soit environ 465 km de plus que le Mazda CX-80.
G6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le XPeng G6 développe nettement plus de puissance – 487 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 160 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G6 se montre considérablement plus rapide – avec 4,1 s, contre 6,8 s pour le Mazda CX-80. L’écart est d’environ 2,7 s.
On observe également un écart de couple : le XPeng G6 délivre quelque peu plus de couple, avec 660 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 110 Nm.
CX-80
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Mazda CX-80 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le XPeng G6 est à peine plus léger – 2 065 kg contre 2 131 kg. L’écart atteint environ 66 kg.
Du côté du coffre, le XPeng G6 offre considérablement plus d’espace – 571 L contre 258 L. L’écart atteint environ 313 L.
Concernant la charge utile, le Mazda CX-80 offre sensiblement plus – 650 kg contre 475 kg. Cela représente environ 175 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 44 000 €
XPeng G6
Mazda CX-80
XPeng G6
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda CX-80
Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.
détails
XPeng G6
L'XPeng G6 se distingue par un design moderne et un intérieur pensé pour le confort, offrant une alternative rafraîchissante dans la catégorie des voitures électriques. Au volant, elle procure une sensation de maîtrise et de sérénité, avec des aides à la conduite et une ergonomie soignée qui facilitent le quotidien.
détails
Mazda CX-80
XPeng G6
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
58 000 - 72 200 €
|
Prix
44 000 - 52 000 €
|
|
Consommation L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
60 km
|
Autonomie Électrique
455 - 525 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
7
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 131 - 2 240 kg
|
Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
|
|
Capacité du coffre
258 L
|
Capacité du coffre
571 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 920 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
649 - 650 kg
|
Charge utile
470 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
254 - 327 CH
|
Puissance (ch)
252 - 487 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
500 - 550 Nm
|
Couple
440 - 660 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
187 - 241 kW
|
Puissance (kW)
185 - 358 kW
|
|
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
XPeng
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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