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Mazda CX-80 vs Toyota Hilux comparatif

Comparez la puissance (327 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (58 000 € vs 53 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-80 ou Toyota Hilux ?

Mazda CX-80 vs Toyota Hilux : les principales différences

Mazda CX-80

4 (2 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
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Toyota Hilux

4,2 (3 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • largement plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-80

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Toyota Hilux se montre marginalement moins cher – il démarre à 53 900 € , tandis que le Mazda CX-80 commence à 58 000 € . Cela représente une différence d’environ 4 093 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-80 consomme considérablement moins – avec 4 L/100km contre 9,8 L/100km pour le Toyota Hilux. Cela représente environ 5,8 L/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota Hilux offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 257 km, soit environ 197 km de plus que le Mazda CX-80.

Hilux

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-80 développe nettement plus de puissance – 327 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 123 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-80 se montre considérablement plus rapide – avec 6,8 s, contre 9,9 s pour le Toyota Hilux. L’écart est d’environ 3,1 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-80 délivre à peine plus de couple, avec 550 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

CX-80

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mazda CX-80 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-80 est à peine plus léger – 2 131 kg contre 2 250 kg. L’écart atteint environ 119 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Hilux offre nettement plus – 960 kg contre 650 kg. Cela représente environ 310 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-80 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 58 000 €
CX-80

Mazda CX-80

  • Type de moteur Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 254 - 327 CH
  • Consommation L/100km 4 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 60 km
détails

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Mazda CX-80
Toyota Hilux

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-80

Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.

détails
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Avis Mazda CX-80

4 (2 Avis)
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Toyota Hilux

Le Toyota Hilux impose sa robustesse sans compromis, prêt à avaler les pistes les plus rudes tout en restant étonnamment civilisé sur la route. Pour qui veut un compagnon de travail qui ne fait jamais de caprices et qui affiche du caractère, le Hilux est l'allié fidèle qui vous accompagnera partout, même là où vos amis ont renoncé.

détails
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Avis Toyota Hilux

4.2 (3 Avis)
noter
Steph
1 juin 2026, 12:00:00

Le Hilux est le roi du pickup

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Morgan
26 déc. 2025, 17:54:12

C’est le meilleur qui puisse exister car on peut y emmener cinq personnes et la forcer à des travaux que rien ni personne d’autre ne peut faire. En revanche, une lambo, c’est juste pour deux personnes et pour se balader — ta famille ne peut même pas y aller, c’est de la crotte parce que ça ne sert ni pour un usage quotidien ni pour des travaux simples. Donc Toyota est meilleur ; en plus, côté prix, elle est bon marché et efficace. La lambo est hyper chère et n’offre pas un bon service, c’est une poubelle — qu’est-ce qu’il y a dedans pour qu’elle soit si chère ? De l’or, des diamants, ou un moteur en billets. Je le répète, c’est une poubelle inutile.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mazda CX-80
Toyota Hilux

Coûts et Consommation
Prix
58 000 - 72 200 €
Prix
53 900 - 77 000 €
Consommation L/100km
4 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
9,8 - 10 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
24,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
60 km
Autonomie Électrique
257 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
91 - 146 g/km
CO2
0 - 264 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 131 - 2 240 kg
Poids à vide
2 250 - 2 420 kg
Capacité du coffre
258 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 855 - 1 885 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
649 - 650 kg
Charge utile
715 - 960 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
254 - 327 CH
Puissance (ch)
196 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
9,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
500 - 550 Nm
Couple
474 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
187 - 241 kW
Puissance (kW)
144 - 150 kW
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
Cylindrée
2 755 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
B, E
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Mazda
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda CX-80 ?

Le Mazda CX-80 est disponible en Traction Intégrale.

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