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Mazda CX-80 vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible comparatif

Comparez la puissance (327 CH vs 770 CH), le coffre et le prix (58 000 € vs 386 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-80 ou Aston Martin DBS Superleggera Convertible ?

Mazda CX-80 vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible : les principales différences

Mazda CX-80

4 (2 Avis)
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  • considérablement moins cher
  • considérablement plus économe
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Aston Martin DBS Superleggera Convertible

  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
  • très légèrement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-80

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda CX-80 se montre considérablement moins cher – il démarre à 58 000 € , tandis que le Aston Martin DBS Superleggera Convertible commence à 386 200 € . Cela représente une différence d’environ 328 185 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-80 consomme considérablement moins – avec 4 L/100km contre 13,5 L/100km pour le Aston Martin DBS Superleggera Convertible. Cela représente environ 9,5 L/100km.

DBS Superleggera Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible développe considérablement plus de puissance – 770 CH contre 327 CH. L’écart atteint environ 443 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible se montre significativement plus rapide – avec 3,6 s, contre 6,8 s pour le Mazda CX-80. L’écart est d’environ 3,2 s.

On observe également un écart de couple : le Aston Martin DBS Superleggera Convertible délivre visiblement plus de couple, avec 900 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.

CX-80

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mazda CX-80 propose plus de places – 7 contre 4.

Pour le poids à vide, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible est à peine plus léger – 1 945 kg contre 2 131 kg. L’écart atteint environ 186 kg.

Du côté du coffre, le Aston Martin DBS Superleggera Convertible offre très légèrement plus d’espace – 260 L contre 258 L. L’écart atteint environ 2 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-80 offre nettement plus – 650 kg contre 420 kg. Cela représente environ 230 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-80 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 58 000 €
CX-80

Mazda CX-80

  • Type de moteur Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 254 - 327 CH
  • Consommation L/100km 4 - 5,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 60 km
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Mazda CX-80
Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-80

Le Mazda CX-80 impose sa silhouette raffinée et son intérieur cossu, offrant une sensation premium sans ostentation; la conduite y est précise et feutrée, parfaite pour avaler les kilomètres sans se lasser. Si vous cherchez un grand SUV familial qui combine élégance, confort et caractère, il mérite sérieusement votre attention — et une place dans le garage.

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Avis Mazda CX-80

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Aston Martin DBS Superleggera Convertible

L'Aston Martin DBS Superleggera Volante impose sa présence dès le premier regard, mariant une silhouette sculpturale à une élégance britannique qui n'a rien de timide. Sa personnalité sonore et sa tenue de route allient luxe et férocité, parfaites pour l'acheteur qui veut faire sensation sans sacrifier le confort — bref, un cabriolet pour les amoureux des grandes sensations bien habillées.

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Avis Aston Martin DBS Superleggera Convertible

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Mazda CX-80
Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Coûts et Consommation
Prix
58 000 - 72 200 €
Prix
386 200 €
Consommation L/100km
4 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
13,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
60 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
91 - 146 g/km
CO2
314 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
75 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
7
Sièges
4
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
2 131 - 2 240 kg
Poids à vide
1 945 kg
Capacité du coffre
258 L
Capacité du coffre
260 L
Longueur
-
Longueur
4 715 mm
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 970 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 295 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
649 - 650 kg
Charge utile
420 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
254 - 327 CH
Puissance (ch)
770 CH
Accélération 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
3,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
340 km/h
Couple
500 - 550 Nm
Couple
900 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
12
Puissance (kW)
187 - 241 kW
Puissance (kW)
566 kW
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
Cylindrée
5 204 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
B, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
Aston Martin
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda CX-80 ?

Le Mazda CX-80 est disponible en Traction Intégrale.

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