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Mazda CX-60 vs Toyota Prius comparatif
Comparez la puissance (327 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 46 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Toyota Prius ?
Mazda CX-60 vs Toyota Prius : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
CX-60
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Toyota Prius se montre légèrement moins cher – il démarre à 46 400 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 5 002 €.
Pour la consommation de carburant, le Toyota Prius consomme significativement moins – avec 0,5 L/100km contre 3,8 L/100km pour le Mazda CX-60. Cela représente environ 3,3 L/100km.
En termes d’autonomie, le Toyota Prius offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 86 km, soit environ 23 km de plus que le Mazda CX-60.
Prius
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mazda CX-60 développe clairement plus de puissance – 327 CH contre 223 CH. L’écart atteint environ 104 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 se montre quelque peu plus rapide – avec 5,8 s, contre 6,8 s pour le Toyota Prius. L’écart est d’environ 1 s.
CX-60
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota Prius est légèrement plus léger – 1 620 kg contre 1 890 kg. L’écart atteint environ 270 kg.
Du côté du coffre, le Mazda CX-60 offre de loin plus d’espace – 570 L contre 284 L. L’écart atteint environ 286 L.
Concernant la charge utile, le Mazda CX-60 offre nettement plus – 612 kg contre 375 kg. Cela représente environ 237 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota Prius laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 46 400 €
Toyota Prius
Mazda CX-60
Toyota Prius
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda CX-60
Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
détails
Toyota Prius
La Toyota Prius, ou simplement la Prius, reste la référence discrète et futée pour ceux qui veulent rouler économe sans sacrifier le confort; sa silhouette identifiable et son efficacité en font une alliée idéale en ville comme sur la route. À bord, la Prius propose un intérieur pratique et bien pensé, parfait pour la vie quotidienne — elle préfère la sobriété à la frime, et pour beaucoup, c'est justement son charme.
détails
Mazda CX-60
Toyota Prius
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
51 400 - 68 200 €
|
Prix
46 400 - 53 900 €
|
|
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Consommation L/100km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
63 km
|
Autonomie Électrique
72 - 86 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
40 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
|
Poids à vide
1 620 - 1 630 kg
|
|
Capacité du coffre
570 L
|
Capacité du coffre
284 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 599 mm
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 782 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 470 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
581 - 612 kg
|
Charge utile
365 - 375 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
200 - 327 CH
|
Puissance (ch)
223 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
|
Accélération 0-100km/h
6,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
177 km/h
|
|
Couple
450 - 550 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
147 - 241 kW
|
Puissance (kW)
164 kW
|
|
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
|
Cylindrée
1 998 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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