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Mazda CX-60 vs Renault Symbioz comparatif

Comparez la puissance (327 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (51 400 € vs 29 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-60 ou Renault Symbioz ?

Mazda CX-60 vs Renault Symbioz : les principales différences

Mazda CX-60

4,5 (12 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Renault Symbioz

4,8 (6 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • clairement plus léger
  • marginalement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-60

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Symbioz se montre significativement moins cher – il démarre à 29 000 € , tandis que le Mazda CX-60 commence à 51 400 € . Cela représente une différence d’environ 22 336 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-60 consomme légèrement moins – avec 3,8 L/100km contre 4,5 L/100km pour le Renault Symbioz. Cela représente environ 0,7 L/100km.

Symbioz

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-60 développe de loin plus de puissance327 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 169 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 se montre considérablement plus rapide – avec 5,8 s, contre 9,1 s pour le Renault Symbioz. L’écart est d’environ 3,3 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-60 délivre largement plus de couple, avec 550 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 285 Nm.

CX-60

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Symbioz est clairement plus léger – 1 359 kg contre 1 890 kg. L’écart atteint environ 531 kg.

Du côté du coffre, le Renault Symbioz offre marginalement plus d’espace – 576 L contre 570 L. L’écart atteint environ 6 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-60 offre sensiblement plus – 612 kg contre 459 kg. Cela représente environ 153 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-60 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 51 400 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Type de moteur Hybride rechargeable, Hybride léger diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 200 - 327 CH
  • Consommation L/100km 3,8 - 5,2 L/100km
  • Autonomie Électrique 63 km
Mazda CX-60
Renault Symbioz

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda CX-60

Le Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.

détails

Renault Symbioz

La Renault Symbioz est une voiture-concept qui incarne la vision de Renault pour la mobilité du futur, mêlant design audacieux et technologies connectées. Pensée pour dialoguer avec la maison et offrir une expérience de conduite autonome et confortable, elle illustre comment l'automobile peut devenir un espace à la fois mobile et personnel.

détails
Mazda CX-60
Renault Symbioz

Coûts et Consommation

Prix
51 400 - 68 200 €
Prix
29 000 - 36 600 €
Consommation L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Consommation L/100km
4,5 - 6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
63 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
85 - 137 g/km
CO2
102 - 136 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 890 - 2 055 kg
Poids à vide
1 359 - 1 465 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
492 - 576 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 797 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
581 - 612 kg
Charge utile
455 - 459 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride rechargeable, Hybride léger diesel
Type de moteur
Full hybrid, Hybride léger essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
200 - 327 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 11 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
450 - 550 Nm
Couple
250 - 265 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
147 - 241 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
2 488 - 3 283 cm3
Cylindrée
1 332 - 1 789 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Marque
Mazda
Marque
Renault
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.