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Mazda CX-5 vs VW Taigo comparatif

Comparez la puissance (141 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (35 300 € vs 23 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-5 ou VW Taigo ?

Mazda CX-5 vs VW Taigo : les principales différences

Mazda CX-5

4,6 (7 Avis)
noter
  • sensiblement plus de coffre

VW Taigo

4,9 (3 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le VW Taigo se montre significativement moins cher – il démarre à 23 400 € , tandis que le Mazda CX-5 commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 11 849 €.

Pour la consommation de carburant, le VW Taigo consomme sensiblement moins – avec 5,3 L/100km contre 7 L/100km pour le Mazda CX-5. Cela représente environ 1,7 L/100km.

Taigo

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le VW Taigo développe très légèrement plus de puissance – 150 CH contre 141 CH. L’écart atteint environ 9 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Taigo se montre sensiblement plus rapide – avec 8,2 s, contre 10,5 s pour le Mazda CX-5. L’écart est d’environ 2,3 s.

On observe également un écart de couple : le VW Taigo délivre marginalement plus de couple, avec 250 Nm contre 238 Nm. La différence atteint environ 12 Nm.

CX-5

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW Taigo est clairement plus léger – 1 229 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 400 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-5 offre sensiblement plus d’espace – 583 L contre 440 L. L’écart atteint environ 143 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-5 offre clairement plus – 601 kg contre 457 kg. Cela représente environ 144 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Taigo est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 23 400 €
Taigo

VW Taigo

  • Type de moteur : Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 95 - 150 CH
  • Consommation L/100km : 5,3 - 5,8 L/100km
détails

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Mazda CX-5
VW Taigo

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-5

La Mazda CX-5 allie une silhouette raffinée à une tenue de route vivante, offrant un plaisir de conduite qui fait sourire au quotidien. À l'intérieur, une finition soignée et une ergonomie pensée pour l'usage rendent ce crossover séduisant pour les acheteurs qui veulent du caractère sans complications.

détails
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Avis Mazda CX-5

4.6 (7 Avis)
noter
Bengt
25 janv. 2026, 14:05:09

J'ai eu plusieurs Volvo, mais je conduis une Mazda maintenant et je ne reviendrais jamais en arrière.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW Taigo

La VW Taigo joue la carte du crossover citadin élégant, avec des lignes affûtées et une présentation intérieure soignée qui attire le regard sans crier. Facile à vivre au quotidien, elle séduit ceux qui veulent une voiture pratique et agréable à conduire, sans se prendre trop au sérieux — un bon compromis pour qui cherche du style et du confort sans complications.

détails
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Avis VW Taigo

4.9 (3 Avis)
noter

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Mazda CX-5
VW Taigo

Coûts et Consommation
Prix
35 300 - 46 500 €
Prix
23 400 - 37 400 €
Consommation L/100km
7 - 7,4 L/100km
Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
157 - 168 g/km
CO2
120 - 132 g/km
Capacité du réservoir
56 - 58 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 629 - 1 671 kg
Poids à vide
1 229 - 1 302 kg
Capacité du coffre
466 - 583 L
Capacité du coffre
440 L
Longueur
4 690 mm
Longueur
-
Largeur
1 860 mm
Largeur
1 757 mm
Hauteur
1 695 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 019 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
601 kg
Charge utile
448 - 457 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
141 CH
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
8,2 - 11,1 s
Vitesse Maximale
195 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
238 Nm
Couple
175 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
104 kW
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Cylindrée
2 488 cm3
Cylindrée
999 - 1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
F
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Mazda
Marque
VW
Le Mazda CX-5 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Mazda CX-5 est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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