Comparez la puissance (186 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (29 900 € vs 60 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 3 Sedan ou XPeng G9 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mazda 3 Sedan se montre de loin moins cher – il démarre à 29 900 € , tandis que le XPeng G9 commence à 60 100 € . Cela représente une différence d’environ 30 161 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe significativement plus de puissance – 575 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 389 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G9 se montre largement plus rapide – avec 4,2 s, contre 8,1 s pour le Mazda 3 Sedan. L’écart est d’environ 3,9 s.
On observe également un écart de couple : le XPeng G9 délivre significativement plus de couple, avec 695 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 455 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mazda 3 Sedan est de loin plus léger – 1 417 kg contre 2 210 kg. L’écart atteint environ 793 kg.
Du côté du coffre, le XPeng G9 offre nettement plus d’espace – 660 L contre 450 L. L’écart atteint environ 210 L.
Concernant la charge utile, le XPeng G9 offre presque pas plus – 520 kg contre 501 kg. Cela représente environ 19 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mazda 3 berline séduit par ses lignes ciselées et un intérieur à la fois raffiné et accueillant, qui fait oublier qu'on roule dans une compacte. Agréable à conduire et étonnamment vivante, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs de pilotage sans se prendre trop au sérieux.
détailsL'XPeng G9 se présente comme un SUV électrique raffiné, axé sur le confort de conduite et une expérience technologique aboutie. Son design soigné et son habitacle bien pensé en font une alternative crédible aux modèles des constructeurs traditionnels.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
29 900 - 40 800 €
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Prix
60 100 - 73 200 €
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Consommation L/100km
5,5 - 6 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
502 - 585 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
123 - 137 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 417 - 1 468 kg
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Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
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Capacité du coffre
450 L
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Capacité du coffre
660 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 795 mm
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Largeur
1 937 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
482 - 501 kg
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Charge utile
515 - 520 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
140 - 186 CH
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Puissance (ch)
351 - 575 CH
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Accélération 0-100km/h
8,1 - 9,8 s
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Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
238 - 240 Nm
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Couple
465 - 695 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
103 - 137 kW
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Puissance (kW)
258 - 423 kW
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Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Mazda
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Marque
XPeng
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