Comparez la puissance (116 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (26 200 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 2 Hybrid ou Renault Trafic Bus ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mazda 2 Hybrid se montre considérablement moins cher – il démarre à 26 200 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 14 459 €.
Pour la consommation de carburant, le Mazda 2 Hybrid consomme significativement moins – avec 3,8 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Bus. Cela représente environ 3 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Renault Trafic Bus développe sensiblement plus de puissance – 170 CH contre 116 CH. L’écart atteint environ 54 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda 2 Hybrid se montre très légèrement plus rapide – avec 9,7 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 0,9 s.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Mazda 2 Hybrid est largement plus léger – 1 180 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 851 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre considérablement plus – 982 kg contre 435 kg. Cela représente environ 547 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mazda 2 Hybrid domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Mazda 2 Hybride joue les bonnes élèves de la ville : compacte, taillée pour le quotidien et étonnamment agile, elle transforme les trajets banals en petites promenades plaisantes. Avec un intérieur soigné, une conduite vivante et une consommation raisonnable, elle séduit l'acheteur malin qui veut du style sans se ruiner — la petite citadine qui ne se prend pas trop au sérieux.
détailsLe Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
26 200 - 33 300 €
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Prix
40 700 - 64 000 €
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Consommation L/100km
3,8 - 4 L/100km
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Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
87 - 93 g/km
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CO2
179 - 189 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
5
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Sièges
8 - 9
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 180 kg
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Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
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Capacité du coffre
286 L
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Capacité du coffre
-
|
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 745 mm
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Largeur
1 956 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
435 kg
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Charge utile
718 - 982 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
116 CH
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
9,7 s
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Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
-
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Couple
300 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
85 kW
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Cylindrée
1 490 cm3
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Cylindrée
1 997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Mazda
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Marque
Renault
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