Deux voitures, un duel : Mazda 2 Hybrid affronte Renault Clio.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans le monde des véhicules hybrides, la Mazda 2 Hybrid et la Renault Clio se distinguent par leur technologie, leurs performances et leur confort. Cet article se penche sur les caractéristiques techniques et les innovations de ces deux modèles offrant un équilibre entre économie de carburant et plaisir de conduite.
La Mazda 2 Hybrid, avec son moteur hybride complet de 116 ch et sa transmission CVT, offre une expérience de conduite fluide. Son moteur 1,5 L avec 3 cylindres est conçu pour maximiser l'efficacité énergétique, avec une consommation de seulement 3,8 L/100 km. En revanche, la Renault Clio se décline en plusieurs versions de moteurs : un moteur hybride de 143 ch, épaulé par d'autres variantes à essence, offrant une puissance allant jusqu'à 143 ch également.
En termes de capacité, la Clio légèrement plus longue (4053 mm contre 3940 mm pour la Mazda) et plus large (1798 mm contre 1745 mm) offre un espace intérieur plus généreux avec une capacité de coffre de 301 L, comparé aux 286 L de la Mazda 2 Hybrid. Les deux véhicules ont une capacité de charge impressionnante, mais la Clio a un léger avantage avec un poids de 1331 kg pour certaines versions.
En matière d'accélération, la Renault Clio se positionne légèrement devant avec un 0-100 km/h en seulement 9,3 secondes pour sa version hybride. La Mazda 2 Hybrid, bien que compétitive, atteint cette vitesse en 9,7 secondes. Les deux modèles offrent une vitesse maximale respectable, avec la Mazda atteignant 175 km/h contre 174 km/h pour la Clio.
La question des émissions de CO2 est cruciale pour les acheteurs d’aujourd’hui. La Mazda 2 Hybrid se classe dans la catégorie B, avec des émissions de 87 g/km, ce qui en fait une option écologique. En revanche, la Clio affiche des émissions variables, avec son moteur hybride atteignant jusqu’à 97 g/km, selon la version choisie.
Les deux modèles intègrent des technologies modernes pour améliorer l'expérience utilisateur. La Mazda 2 Hybrid se distingue par un système d'infodivertissement intuitif et des aides à la conduite avancées, facilitant la navigation et garantissant la sécurité routière. De son côté, la Renault Clio propose une connexion avancée avec des fonctionnalités telles que le système multimedia Easy Link, qui permet une intégration fluide avec les smartphones.
En fin de compte, le choix entre la Mazda 2 Hybrid et la Renault Clio dépendra des priorités de chaque conducteur. La Mazda 2 Hybrid offre une conduite agile et une meilleure efficacité énergétique, tandis que la Renault Clio impressionne par son espace intérieur et ses options de moteur variées. Quel que soit votre choix, ces deux véhicules représentent d'excellentes options dans le segment des hybrides. Les innovations et la performance sont au rendez-vous, promettant une expérience de conduite agréable et respectueuse de l'environnement.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Renault Clio bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 19500 €, tandis que le Mazda 2 Hybrid commence à 25200 €. Cela représente une différence d’environ 5688 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda 2 Hybrid se contente de 3.80 L et se montre faible plus économe que le Renault Clio (4.10 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Renault Clio affiche un avantage remarquable – 158 CH contre 116 CH. Soit un gain d’environ 42 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Clio est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 9.70 s pour le Mazda 2 Hybrid. Soit environ 1.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Renault Clio fait faible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Mazda 2 Hybrid plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Renault Clio est à peine sensible plus léger – 1124 kg contre 1180 kg. L’écart est d’environ 56 kg.
En volume de coffre, le Renault Clio offre clair plus d’espace – 391 L contre 286 L. La différence est d’environ 105 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Clio s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1176 L, soit environ 241 L de plus que le Mazda 2 Hybrid.
En charge utile, le Renault Clio presque imperceptible l’emporte – 463 kg contre 435 kg. Soit environ 28 kg de différence.
Au final, le Renault Clio se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Renault Group Media
La Mazda 2 Hybride joue les bonnes élèves de la ville : compacte, taillée pour le quotidien et étonnamment agile, elle transforme les trajets banals en petites promenades plaisantes. Avec un intérieur soigné, une conduite vivante et une consommation raisonnable, elle séduit l'acheteur malin qui veut du style sans se ruiner — la petite citadine qui ne se prend pas trop au sérieux.
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@ Mazda Motor Corporation
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La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.
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@ Renault Group Media
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@ Mazda Motor Corporation
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@ Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
25200 - 33200 €
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Prix
19500 - 27800 €
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Consommation L/100km
3.8 - 4 L
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Consommation L/100km
4.1 - 5.3 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
0.60 kWh
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CO2
87 - 93 g/km
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CO2
92 - 121 g/km
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Capacité du réservoir
36 L
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Capacité du réservoir
39 - 42 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1180 kg
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Poids à vide
1124 - 1331 kg
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Capacité du coffre
286 L
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Capacité du coffre
301 - 391 L
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Longueur
3940 mm
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Longueur
4053 - 4116 mm
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Largeur
1745 mm
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Largeur
1768 - 1798 mm
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Hauteur
1505 mm
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Hauteur
1440 - 1451 mm
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Capacité maximale du coffre
935 L
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Capacité maximale du coffre
979 - 1176 L
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Charge utile
435 kg
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Charge utile
398 - 463 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet
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Type de moteur
Hybride Complet, Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
116 CH
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Puissance (ch)
67 - 158 CH
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Accélération 0-100km/h
9.70 s
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 17.1 s
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Vitesse Maximale
175 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Couple
-
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Couple
95 - 205 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
85 kW
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Puissance (kW)
49 - 116 kW
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Cylindrée
1490 cm3
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Cylindrée
999 - 1789 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023 - 2026
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
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Marque
Mazda
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Marque
Renault
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Le Mazda 2 Hybrid est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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