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Maxus Mifa 9 vs NIO EL8 comparatif

Comparez la puissance (245 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus Mifa 9 ou NIO EL8 ?

Maxus Mifa 9 vs NIO EL8 : les principales différences

Maxus Mifa 9

  • sensiblement moins cher
  • à peine plus léger
  • de loin plus de coffre
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NIO EL8

  • significativement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mifa 9

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Maxus Mifa 9 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 69 600 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 14 027 €.

Concernant la consommation électrique, le NIO EL8 se montre marginalement plus efficient – avec 21,2 kWh/100km contre 21,3 kWh/100km pour le Maxus Mifa 9. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 70 km de plus que le Maxus Mifa 9.

EL8

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe significativement plus de puissance – 653 CH contre 245 CH. L’écart atteint environ 408 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre significativement plus rapide – avec 4,1 s, contre 8,9 s pour le Maxus Mifa 9. L’écart est d’environ 4,8 s.

En vitesse maximale, le NIO EL8 se montre à peine plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Maxus Mifa 9 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 500 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Maxus Mifa 9 propose plus de places – 7 contre 6.

Pour le poids à vide, le Maxus Mifa 9 est à peine plus léger – 2 385 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 228 kg.

Du côté du coffre, le Maxus Mifa 9 offre de loin plus d’espace – 466 L contre 265 L. L’écart atteint environ 201 L.

Avec les sièges rabattus, le Maxus Mifa 9 propose significativement plus de capacité – jusqu’à 2 017 L, soit environ 1 207 L de plus que le NIO EL8.

Concernant la charge utile, le Maxus Mifa 9 offre marginalement plus – 615 kg contre 577 kg. Cela représente environ 38 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 600 €
EL8

NIO EL8

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 390 - 510 km
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Maxus Mifa 9
NIO EL8

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Maxus Mifa 9

La Maxus Mifa 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette généreuse et un intérieur pensé pour la vie de famille moderne, où confort et modularité prennent le pas sur le superflu. Pour qui cherche un grand véhicule électrique pratique et bien équipé, la Mifa 9 s'impose comme une option sérieuse — son calme à bord pourrait presque vous faire oublier que vous pilotez un vaisseau familial.

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Avis Maxus Mifa 9

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NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

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Avis NIO EL8

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Maxus Mifa 9
NIO EL8

Coûts et Consommation
Prix
69 600 - 83 700 €
Prix
83 600 - 106 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Autonomie Électrique
430 - 440 km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Monospace
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Sièges
6
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 385 - 2 610 kg
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Capacité du coffre
466 L
Capacité du coffre
265 L
Longueur
5 270 mm
Longueur
5 099 mm
Largeur
2 000 mm
Largeur
1 989 mm
Hauteur
1 840 mm
Hauteur
1 750 mm
Capacité maximale du coffre
2 017 L
Capacité maximale du coffre
810 L
Charge utile
485 - 615 kg
Charge utile
557 - 577 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
245 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
350 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
180 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Maxus
Marque
NIO
Quels types de transmission sont disponibles pour le Maxus Mifa 9 ?

Le Maxus Mifa 9 est disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.