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Maxus Mifa 9 vs Lotus Eletre comparatif

Comparez la puissance (245 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 100 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus Mifa 9 ou Lotus Eletre ?

Maxus Mifa 9 vs Lotus Eletre : les principales différences

Maxus Mifa 9

  • significativement moins cher
  • à peine plus économe
  • à peine plus léger
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Lotus Eletre

  • considérablement plus de puissance
  • visiblement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mifa 9

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Maxus Mifa 9 se montre significativement moins cher – il démarre à 69 600 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 31 261 €.

Concernant la consommation électrique, le Maxus Mifa 9 se montre à peine plus efficient – avec 21,3 kWh/100km contre 22,5 kWh/100km pour le Lotus Eletre. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Lotus Eletre offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 130 km de plus que le Maxus Mifa 9.

Eletre

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe considérablement plus de puissance918 CH contre 245 CH. L’écart atteint environ 673 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre se montre de loin plus rapide – avec 3 s, contre 8,9 s pour le Maxus Mifa 9. L’écart est d’environ 5,9 s.

En vitesse maximale, le Lotus Eletre se montre sensiblement plus rapide – il atteint 265 km/h, tandis que le Maxus Mifa 9 se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 85 km/h.

On observe également un écart de couple : le Lotus Eletre délivre de loin plus de couple, avec 985 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 635 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Maxus Mifa 9 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Maxus Mifa 9 est à peine plus léger – 2 385 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 180 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Eletre offre clairement plus d’espace – 688 L contre 466 L. L’écart atteint environ 222 L.

Avec les sièges rabattus, le Maxus Mifa 9 propose nettement plus de capacité – jusqu’à 2 017 L, soit environ 485 L de plus que le Lotus Eletre.

Concernant la charge utile, le Maxus Mifa 9 offre visiblement plus – 615 kg contre 485 kg. Cela représente environ 130 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 100 800 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 450 - 570 km
Maxus Mifa 9
Lotus Eletre

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Maxus Mifa 9

La Maxus Mifa 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette généreuse et un intérieur pensé pour la vie de famille moderne, où confort et modularité prennent le pas sur le superflu. Pour qui cherche un grand véhicule électrique pratique et bien équipé, la Mifa 9 s'impose comme une option sérieuse — son calme à bord pourrait presque vous faire oublier que vous pilotez un vaisseau familial.

détails

Lotus Eletre

Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.

détails
Maxus Mifa 9
Lotus Eletre

Coûts et Consommation

Prix
69 600 - 83 700 €
Prix
100 800 - 162 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,3 - 21,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
430 - 440 km
Autonomie Électrique
450 - 570 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
109 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Monospace
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2 385 - 2 610 kg
Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
Capacité du coffre
466 L
Capacité du coffre
688 L
Longueur
5 270 mm
Longueur
5 103 mm
Largeur
2 000 mm
Largeur
2 060 mm
Hauteur
1 840 mm
Hauteur
1 630 mm
Capacité maximale du coffre
2 017 L
Capacité maximale du coffre
1 532 L
Charge utile
485 - 615 kg
Charge utile
405 - 485 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
245 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Couple
350 Nm
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
180 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Maxus
Marque
Lotus
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.