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Maxus Euniq 6 vs XPeng G6 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (177 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (53900 € vs 44000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus Euniq 6 ou XPeng G6 ?
G6
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
XPeng G6 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 44000 € , tandis que le Maxus Euniq 6 commence à 53900 € . Cela représente une différence d’environ 9974 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au XPeng G6 : avec 17.30 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Maxus Euniq 6 (21.50 kWh). L’écart est d’environ 4.20 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le XPeng G6 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 525 km, soit environ 171 km de plus que le Maxus Euniq 6.
G6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le XPeng G6 affiche un avantage significatif – 487 CH contre 177 CH. Soit un gain d’environ 310 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G6 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 10.50 s pour le Maxus Euniq 6. Soit environ 6.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le XPeng G6 fait modérément mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Maxus Euniq 6 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng G6 tire significatif plus fort avec 660 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 350 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Maxus Euniq 6 est presque imperceptible plus léger – 1960 kg contre 2065 kg. L’écart est d’environ 105 kg.
En volume de coffre, le Maxus Euniq 6 offre perceptible plus d’espace – 754 L contre 571 L. La différence est d’environ 183 L.
En charge utile, le XPeng G6 remarquable l’emporte – 475 kg contre 325 kg. Soit environ 150 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Maxus Euniq 6
XPeng G6
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 44 000 €
XPeng G6
Maxus Euniq 6
Le Maxus Euniq 6 surprend par son intérieur généreux et sa ligne contemporaine, offrant une alternative séduisante aux familles en quête de praticité. Agréable à vivre au quotidien et bien pensé pour le rangement, il mise sur l'efficacité plutôt que sur le bling, idéal pour ceux qui veulent du sens plus que du clinquant.
détailsXPeng G6
5 (3 Avis)
La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.
détails
Maxus Euniq 6
XPeng G6
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
53900 €
|
Prix
44000 - 52000 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
21.50 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.3 - 18.4 kWh
|
|
Autonomie Électrique
354 km
|
Autonomie Électrique
455 - 525 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1960 kg
|
Poids à vide
2065 - 2220 kg
|
|
Capacité du coffre
754 L
|
Capacité du coffre
571 L
|
|
Longueur
4735 mm
|
Longueur
4758 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1920 mm
|
|
Hauteur
1736 mm
|
Hauteur
1650 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1374 L
|
|
Charge utile
325 kg
|
Charge utile
470 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
177 CH
|
Puissance (ch)
252 - 487 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10.50 s
|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.9 s
|
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
310 Nm
|
Couple
440 - 660 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
130 kW
|
Puissance (kW)
185 - 358 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Maxus
|
Marque
XPeng
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Maxus Euniq 6 ?
Le Maxus Euniq 6 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.