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Maserati GT2 Stradale vs Renault Scénic comparatif

Comparez la puissance (641 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (312 600 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maserati GT2 Stradale ou Renault Scénic ?

Maserati GT2 Stradale vs Renault Scénic : les principales différences

Maserati GT2 Stradale

  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
détails

Renault Scénic

4,6 (5 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

GT2 Stradale

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Scénic se montre considérablement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Maserati GT2 Stradale commence à 312 600 € . Cela représente une différence d’environ 271 866 €.

Scénic

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Maserati GT2 Stradale développe considérablement plus de puissance641 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 423 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati GT2 Stradale se montre considérablement plus rapide – avec 2,8 s, contre 7,9 s pour le Renault Scénic. L’écart est d’environ 5,1 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati GT2 Stradale délivre largement plus de couple, avec 720 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 420 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Scénic propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Maserati GT2 Stradale est nettement plus léger – 1 475 kg contre 1 822 kg. L’écart atteint environ 347 kg.

Du côté du coffre, le Renault Scénic offre significativement plus d’espace – 545 L contre 100 L. L’écart atteint environ 445 L.

Concernant la charge utile, le Renault Scénic offre sensiblement plus – 518 kg contre 315 kg. Cela représente environ 203 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Scénic est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
Scénic

Renault Scénic

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 170 - 218 CH
  • Consommation kWh/100km 16,6 - 17,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 420 - 598 km
Maserati GT2 Stradale
Renault Scénic

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Maserati GT2 Stradale

La Maserati GT2 Stradale, c’est la course qui s’invite sur la route: un look affûté, un aérodynamisme qui claque et une bande-son à faire frissonner les passants. Si vous voulez un coupé de caractère qui transforme chaque trajet en tour de circuit (sans sacrifier le style italien ni votre sourire), elle coche toutes les cases avec une désinvolture délicieusement provocante.

détails

Renault Scénic

Le Scénic est un monospace pratique et pensé pour la vie de famille, avec une habitabilité généreuse et une modularité qui facilite le quotidien. Confortable et facile à vivre, il mise sur un intérieur bien pensé et des équipements orientés vers le confort et la sécurité.

détails
Maserati GT2 Stradale
Renault Scénic

Coûts et Consommation

Prix
312 600 €
Prix
40 700 - 51 700 €
Consommation L/100km
11,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
420 - 598 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
265 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 475 kg
Poids à vide
1 822 - 1 927 kg
Capacité du coffre
100 L
Capacité du coffre
545 L
Longueur
-
Longueur
4 470 mm
Largeur
1 965 mm
Largeur
1 864 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 571 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 670 L
Charge utile
315 kg
Charge utile
514 - 518 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
641 CH
Puissance (ch)
170 - 218 CH
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
150 - 170 km/h
Couple
720 Nm
Couple
280 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
471 kW
Puissance (kW)
125 - 160 kW
Cylindrée
3 000 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Maserati
Marque
Renault
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.