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Lotus Emeya vs Polestar 2 comparatif

Comparez la puissance (918 CH vs 476 CH), le coffre et le prix (108 900 € vs 53 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lotus Emeya ou Polestar 2 ?

Lotus Emeya vs Polestar 2 : les principales différences

Lotus Emeya

4,6 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
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Polestar 2

5 (2 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • nettement plus économe
  • un peu plus d’autonomie
  • clairement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Emeya

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Polestar 2 se montre significativement moins cher – il démarre à 53 100 € , tandis que le Lotus Emeya commence à 108 900 € . Cela représente une différence d’environ 55 765 €.

Concernant la consommation électrique, le Polestar 2 se montre nettement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 18,7 kWh/100km pour le Lotus Emeya. L’écart atteint environ 3,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 2 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 659 km, soit environ 79 km de plus que le Lotus Emeya.

2

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Lotus Emeya développe significativement plus de puissance918 CH contre 476 CH. L’écart atteint environ 442 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Emeya se montre significativement plus rapide – avec 2,8 s, contre 4,2 s pour le Polestar 2. L’écart est d’environ 1,4 s.

En vitesse maximale, le Lotus Emeya se montre légèrement plus rapide – il atteint 256 km/h, tandis que le Polestar 2 se limite à 205 km/h. L’écart atteint environ 51 km/h.

On observe également un écart de couple : le Lotus Emeya délivre nettement plus de couple, avec 985 Nm contre 740 Nm. La différence atteint environ 245 Nm.

Emeya

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Polestar 2 est clairement plus léger – 2 069 kg contre 2 555 kg. L’écart atteint environ 486 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Emeya offre sensiblement plus d’espace – 509 L contre 405 L. L’écart atteint environ 104 L.

Avec les sièges rabattus, le Lotus Emeya propose clairement plus de capacité – jusqu’à 1 388 L, soit environ 293 L de plus que le Polestar 2.

Concernant la charge utile, le Lotus Emeya offre visiblement plus – 545 kg contre 421 kg. Cela représente environ 124 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Emeya est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 108 900 €
Emeya

Lotus Emeya

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km 18,7 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 485 - 580 km
Lotus Emeya
Polestar 2

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Lotus Emeya

La Lotus Emeya incarne l'esprit sportif de la marque en version électrique, avec un design percutant et une tenue de route qui met le sourire au volant. À bord, elle marie un habitacle cossu et une électronique bien pensée, parfaite pour qui cherche une GT moderne sans s'encombrer de postures ostentatoires.

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Polestar 2

La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.

détails
Lotus Emeya
Polestar 2

Coûts et Consommation

Prix
108 900 - 162 300 €
Prix
53 100 - 67 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,7 - 22,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
485 - 580 km
Autonomie Électrique
568 - 659 km
Capacité de la Batterie
98,9 kWh
Capacité de la Batterie
78 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 555 - 2 650 kg
Poids à vide
2 069 - 2 188 kg
Capacité du coffre
509 L
Capacité du coffre
405 L
Longueur
5 139 mm
Longueur
4 606 mm
Largeur
2 005 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
1 459 mm
Hauteur
1 473 - 1 479 mm
Capacité maximale du coffre
1 388 L
Capacité maximale du coffre
1 095 L
Charge utile
450 - 545 kg
Charge utile
412 - 421 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Puissance (ch)
299 - 476 CH
Accélération 0-100km/h
2,8 - 4,2 s
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,2 s
Vitesse Maximale
250 - 256 km/h
Vitesse Maximale
205 km/h
Couple
710 - 985 Nm
Couple
490 - 740 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Puissance (kW)
220 - 350 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Lotus
Marque
Polestar
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.