Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Lotus Eletre vs Polestar 5 – Quel modèle convainc au quotidien ?
Eletre
@ Lotus Cars
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Lotus Eletre bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 100800 €, tandis que le Polestar 5 commence à 119600 €. Cela représente une différence d’environ 18766 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 5 : avec 17.60 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Lotus Eletre (22.50 kWh). L’écart est d’environ 4.90 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 5 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 670 km, soit environ 100 km de plus que le Lotus Eletre.
Eletre
@ Lotus Cars
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Lotus Eletre affiche un avantage faible – 918 CH contre 884 CH. Soit un gain d’environ 34 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 3 s, contre 3.20 s pour le Polestar 5. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Lotus Eletre fait minime mieux – il atteint 265 km/h, tandis que le Polestar 5 plafonne à 250 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 5 tire faible plus fort avec 1015 Nm contre 985 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.
Eletre
@ Lotus Cars
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Lotus Eletre offre un peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Polestar 5 est minime plus léger – 2462 kg contre 2565 kg. L’écart est d’environ 103 kg.
En volume de coffre, le Lotus Eletre offre convaincant plus d’espace – 688 L contre 365 L. La différence est d’environ 323 L.
Qui remporte la course ?
Le Lotus Eletre s’avère propose un ensemble plus équilibré et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Lotus Eletre est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Lotus Eletre
Polestar 5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
dès env. 100 800 €
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
Lotus Eletre
Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.
détails
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
Polestar 5
La Polestar 5 impose sa silhouette sculptée et minimaliste, un mélange réussi d'élégance scandinave et d'allure sportive qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, son univers épuré et ses choix technologiques intelligents font d'elle une option séduisante pour l'acheteur qui veut se démarquer sans ostentation.
détails
Lotus Eletre
Polestar 5
|
@ Lotus Cars
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
100800 - 162300 €
|
Prix
119600 - 142800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Autonomie Électrique
450 - 570 km
|
Autonomie Électrique
565 - 670 km
|
|
Capacité de la Batterie
109 kWh
|
Capacité de la Batterie
106 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2565 - 2745 kg
|
Poids à vide
2462 - 2465 kg
|
|
Capacité du coffre
688 L
|
Capacité du coffre
365 L
|
|
Longueur
5103 mm
|
Longueur
5087 mm
|
|
Largeur
2060 mm
|
Largeur
2015 mm
|
|
Hauteur
1630 mm
|
Hauteur
1419 - 1425 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1532 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
405 - 485 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
|
Puissance (ch)
748 - 884 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
|
Accélération 0-100km/h
3.2 - 3.9 s
|
|
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
|
Couple
710 - 985 Nm
|
Couple
812 - 1015 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
450 - 675 kW
|
Puissance (kW)
550 - 650 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Lotus
|
Marque
Polestar
|
Le Lotus Eletre est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Lotus Eletre est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.