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ZEEKR 001 vs Lotus Eletre – différences et prix comparés
Comparez la puissance (544 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (60500 € vs 100800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, ZEEKR 001 ou Lotus Eletre ?
Eletre
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
ZEEKR 001 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 60500 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100800 € . Cela représente une différence d’environ 40336 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au ZEEKR 001 : avec 18.20 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Lotus Eletre (22.50 kWh). L’écart est d’environ 4.30 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le ZEEKR 001 s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 50 km de plus que le Lotus Eletre.
Eletre
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Lotus Eletre affiche un avantage significatif – 918 CH contre 544 CH. Soit un gain d’environ 374 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 3 s, contre 3.80 s pour le ZEEKR 001. Soit environ 0.80 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Lotus Eletre tire remarquable plus fort avec 985 Nm contre 686 Nm. L’écart est d’environ 299 Nm.
Eletre
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le ZEEKR 001 est un peu plus léger – 2200 kg contre 2565 kg. L’écart est d’environ 365 kg.
En volume de coffre, le Lotus Eletre offre remarquable plus d’espace – 688 L contre 539 L. La différence est d’environ 149 L.
En charge utile, le ZEEKR 001 à peine sensible l’emporte – 520 kg contre 485 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
ZEEKR 001
Lotus Eletre
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 100 800 €
Lotus Eletre
ZEEKR 001
5 (1 Avis)
La Zeekr 001 s'affirme comme une berline électrique au style audacieux, mêlant lignes élégantes et habitacle soigné pour ceux qui veulent se démarquer sans compromis. À conduire, elle séduit par sa présence sur la route et sa douceur de comportement — une alternative séduisante pour les acheteurs en quête de caractère et de confort, avec une touche d'humour pour garder le sourire au feu rouge.
détailsLotus Eletre
Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.
détails
ZEEKR 001
Lotus Eletre
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
60500 - 73600 €
|
Prix
100800 - 162300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
18.2 - 18.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Autonomie Électrique
585 - 620 km
|
Autonomie Électrique
450 - 570 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
109 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2200 - 2350 kg
|
Poids à vide
2565 - 2745 kg
|
|
Capacité du coffre
539 L
|
Capacité du coffre
688 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5103 mm
|
|
Largeur
2005 mm
|
Largeur
2060 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1630 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1532 L
|
|
Charge utile
505 - 520 kg
|
Charge utile
405 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
272 - 544 CH
|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.2 s
|
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
|
|
Couple
343 - 686 Nm
|
Couple
710 - 985 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
200 - 400 kW
|
Puissance (kW)
450 - 675 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
ZEEKR
|
Marque
Lotus
|
Le ZEEKR 001 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.