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Polestar 3 vs Lotus Eletre comparatif

Comparez la puissance (680 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (79 600 € vs 100 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 3 ou Lotus Eletre ?

Polestar 3 vs Lotus Eletre : les principales différences

Polestar 3

4,9 (1 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • visiblement plus économe
  • légèrement plus d’autonomie
  • légèrement plus léger
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Lotus Eletre

  • visiblement plus de puissance
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Polestar 3 se montre nettement moins cher – il démarre à 79 600 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 21 267 €.

Concernant la consommation électrique, le Polestar 3 se montre visiblement plus efficient – avec 17,7 kWh/100km contre 22,5 kWh/100km pour le Lotus Eletre. L’écart atteint environ 4,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 647 km, soit environ 77 km de plus que le Lotus Eletre.

Eletre

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe visiblement plus de puissance – 918 CH contre 680 CH. L’écart atteint environ 238 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre se montre clairement plus rapide – avec 3 s, contre 3,9 s pour le Polestar 3. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le Lotus Eletre délivre quelque peu plus de couple, avec 985 Nm contre 870 Nm. La différence atteint environ 115 Nm.

3

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Polestar 3 est légèrement plus léger – 2 315 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 250 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Eletre offre sensiblement plus d’espace – 688 L contre 484 L. L’écart atteint environ 204 L.

Concernant la charge utile, le Polestar 3 offre visiblement plus – 645 kg contre 485 kg. Cela représente environ 160 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre garde une légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 100 800 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 450 - 570 km
détails

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Polestar 3
Lotus Eletre

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Polestar 3

La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.

détails
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Avis Polestar 3

4.9 (1 Avis)
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Lotus Eletre

Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.

détails
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Avis Lotus Eletre

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Polestar 3
Lotus Eletre

Coûts et Consommation
Prix
79 600 - 107 800 €
Prix
100 800 - 162 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,7 - 20,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
601 - 647 km
Autonomie Électrique
450 - 570 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
109 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
2 315 - 2 525 kg
Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
Capacité du coffre
484 L
Capacité du coffre
688 L
Longueur
-
Longueur
5 103 mm
Largeur
1 935 mm
Largeur
2 060 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 630 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 532 L
Charge utile
605 - 645 kg
Charge utile
405 - 485 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
333 - 680 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,5 s
Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Couple
480 - 870 Nm
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
245 - 500 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
Lotus
Quelles solutions d’entraînement pour le Polestar 3 ?

Le Polestar 3 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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