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Polestar 3 vs Lotus Eletre – différences et prix comparés
3
@ Polestar Automotive Holding
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Polestar 3 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 79300 €, tandis que le Lotus Eletre commence à 100800 €. Cela représente une différence d’environ 21580 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 3 : avec 17.60 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Lotus Eletre (22.50 kWh). L’écart est d’environ 4.90 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 3 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 706 km, soit environ 136 km de plus que le Lotus Eletre.
Eletre
@ Lotus Cars
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Lotus Eletre affiche un avantage significatif – 918 CH contre 517 CH. Soit un gain d’environ 401 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3 s, contre 4.70 s pour le Polestar 3. Soit environ 1.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Lotus Eletre fait perceptible mieux – il atteint 265 km/h, tandis que le Polestar 3 plafonne à 210 km/h. L’écart est d’environ 55 km/h.
On note aussi une différence de couple : Lotus Eletre tire minime plus fort avec 985 Nm contre 910 Nm. L’écart est d’environ 75 Nm.
3
@ Polestar Automotive Holding
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Lotus Eletre est faible plus léger – 2565 kg contre 2575 kg. L’écart est d’environ 10 kg.
En volume de coffre, le Lotus Eletre offre remarquable plus d’espace – 688 L contre 484 L. La différence est d’environ 204 L.
En capacité de chargement maximale, le Lotus Eletre s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1532 L, soit environ 121 L de plus que le Polestar 3.
En charge utile, le Polestar 3 à peine sensible l’emporte – 496 kg contre 485 kg. Soit environ 11 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Lotus Eletre s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Lotus Eletre est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 100 800 €
@ Lotus Cars
Lotus Eletre
Polestar 3
Lotus Eletre
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Polestar 3
La Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.
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@ Polestar Automotive Holding
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Lotus Eletre
Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.
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@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
@ Lotus Cars
Polestar 3
Lotus Eletre
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@ Polestar Automotive Holding
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@ Lotus Cars
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
79300 - 93000 €
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Prix
100800 - 162300 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Autonomie Électrique
567 - 706 km
|
Autonomie Électrique
450 - 570 km
|
|
Capacité de la Batterie
107 kWh
|
Capacité de la Batterie
109 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2575 - 2584 kg
|
Poids à vide
2565 - 2745 kg
|
|
Capacité du coffre
484 L
|
Capacité du coffre
688 L
|
|
Longueur
4900 mm
|
Longueur
5103 mm
|
|
Largeur
1935 mm
|
Largeur
2060 mm
|
|
Hauteur
1614 - 1618 mm
|
Hauteur
1630 mm
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Capacité maximale du coffre
1411 L
|
Capacité maximale du coffre
1532 L
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Charge utile
285 - 496 kg
|
Charge utile
405 - 485 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
299 - 517 CH
|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
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|
Accélération 0-100km/h
4.7 - 7.8 s
|
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
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|
Couple
490 - 910 Nm
|
Couple
710 - 985 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
220 - 380 kW
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Puissance (kW)
450 - 675 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Polestar
|
Marque
Lotus
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Polestar 3 ?
Le Polestar 3 est disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.