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Lexus LBX vs Renault R5 comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (33 300 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus LBX ou Renault R5 ?

Lexus LBX vs Renault R5 : les principales différences

Lexus LBX

5 (2 Avis)
noter
  • légèrement plus léger
détails

Renault R5

5 (1 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • à peine plus de puissance
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

LBX

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault R5 se montre légèrement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Lexus LBX commence à 33 300 € . Cela représente une différence d’environ 5 133 €.

R5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault R5 développe à peine plus de puissance – 150 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault R5 se montre quelque peu plus rapide – avec 8 s, contre 9,2 s pour le Lexus LBX. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le Renault R5 délivre clairement plus de couple, avec 245 Nm contre 185 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

LBX

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Lexus LBX est légèrement plus léger – 1 280 kg contre 1 447 kg. L’écart atteint environ 167 kg.

Concernant la charge utile, le Lexus LBX offre légèrement plus – 475 kg contre 418 kg. Cela représente environ 57 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault R5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 28 100 €
R5

Renault R5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 122 - 150 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 15,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 307 - 405 km
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Lexus LBX
Renault R5

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Lexus LBX

La Lexus LBX mise sur une personnalité urbaine: lignes assumées, finition raffinée et comportement apaisant, idéale pour qui veut du luxe sans bling ostentatoire. Elle séduira l'acheteur citadin exigeant qui cherche praticité et confort, avec juste ce qu'il faut d'élégance pour provoquer un sourire au feu rouge.

détails
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Avis Lexus LBX

5 (2 Avis)
noter
DannyCS
5 févr. 2026, 18:32:14

On adore notre LBX. Il est amusant à conduire, très économique en carburant et en plus assez chic.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault R5

La R5 revient avec une bouille espiègle et un charme rétro qui séduit autant les nostalgiques que les citadins à la recherche d’une voiture avec du caractère. Pratique et agréable à vivre au quotidien, elle mise sur la personnalité plutôt que sur le spectaculaire, parfaite pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre au sérieux.

détails
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Avis Renault R5

5 (1 Avis)
noter
Walter
4 nov. 2025, 21:42:46

Pratique, maniable, agréable à conduire. Pour des conducteurs plutôt petits (jusqu'à 1,75 m), beaucoup de place aussi sur la banquette arrière. Systèmes d'assistance utiles, Android Auto fonctionne bien. En été très sobre. En hiver, pendant les cinq premières minutes, beaucoup d'énergie est dépensée pour porter la batterie à 20 °C, ce qui rend la consommation sur les trajets courts très élevée.

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Lexus LBX
Renault R5

Coûts et Consommation
Prix
33 300 - 47 100 €
Prix
28 100 - 31 700 €
Consommation L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
40 kWh
CO2
102 - 110 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 280 - 1 365 kg
Poids à vide
1 447 - 1 524 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
326 L
Longueur
-
Longueur
3 922 mm
Largeur
1 825 mm
Largeur
1 744 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 498 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 106 L
Charge utile
455 - 475 kg
Charge utile
396 - 418 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
122 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
9,2 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
8 - 9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
150 km/h
Couple
185 Nm
Couple
225 - 245 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
90 - 110 kW
Cylindrée
1 490 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Lexus
Marque
Renault
Quels types de transmission sont disponibles pour le Lexus LBX ?

Le Lexus LBX est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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