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Leapmotor B10 vs KGM Torres EVX comparatif

Comparez la puissance (218 CH vs 207 CH), le coffre et le prix (30 200 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Leapmotor B10 ou KGM Torres EVX ?

Leapmotor B10 vs KGM Torres EVX : les principales différences

Leapmotor B10

4,9 (1 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • largement plus économe
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
détails

KGM Torres EVX

  • plutôt plus d’autonomie
  • largement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

B10

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Leapmotor B10 se montre nettement moins cher – il démarre à 30 200 € , tandis que le KGM Torres EVX commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 9 166 €.

Concernant la consommation électrique, le Leapmotor B10 se montre largement plus efficient – avec 12 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le KGM Torres EVX. L’écart atteint environ 7,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le KGM Torres EVX offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 503 km, soit environ 69 km de plus que le Leapmotor B10.

Torres EVX

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Leapmotor B10 développe très légèrement plus de puissance – 218 CH contre 207 CH. L’écart atteint environ 11 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Leapmotor B10 se montre très légèrement plus rapide – avec 7,5 s, contre 8,2 s pour le KGM Torres EVX. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le KGM Torres EVX délivre nettement plus de couple, avec 339 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 99 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Leapmotor B10 est très légèrement plus léger – 1 780 kg contre 1 925 kg. L’écart atteint environ 145 kg.

Du côté du coffre, le KGM Torres EVX offre largement plus d’espace – 703 L contre 420 L. L’écart atteint environ 283 L.

Concernant la charge utile, le KGM Torres EVX offre un peu plus – 510 kg contre 435 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Leapmotor B10 prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 200 €
B10

Leapmotor B10

  • Type de moteur Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 218 CH
  • Consommation kWh/100km 12 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 86 - 434 km
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Leapmotor B10
KGM Torres EVX

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Leapmotor B10

La Leapmotor B10 se présente comme une berline électrique au design soigné, pensée pour offrir une conduite confortable et un habitacle bien fini. Sa technologie embarquée est intuitive et orientée vers le quotidien, faisant d'elle une option intéressante pour qui cherche une alternative moderne et pratique en ville comme sur route.

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Avis Leapmotor B10

4.9 (1 Avis)
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KGM Torres EVX

La KGM Torres EVX se distingue par son design audacieux et son habitacle bien pensé, offrant une sensation de qualité et de confort adaptée à la vie quotidienne. Sa conduite est souple et réactive, idéale pour ceux qui cherchent une alternative électrique pratique sans sacrifier le plaisir de conduire.

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KGM Torres EVX

Coûts et Consommation
Prix
30 200 - 38 800 €
Prix
39 300 - 49 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
86 - 434 km
Autonomie Électrique
498 - 503 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 54 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
2 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 780 - 1 860 kg
Poids à vide
1 925 - 1 950 kg
Capacité du coffre
334 - 420 L
Capacité du coffre
703 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 885 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
360 - 435 kg
Charge utile
485 - 510 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
218 CH
Puissance (ch)
207 CH
Accélération 0-100km/h
7,5 - 8 s
Accélération 0-100km/h
8,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
240 Nm
Couple
339 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 kW
Puissance (kW)
152 kW
Cylindrée
1 499 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Leapmotor
Marque
KGM
Quels types de transmission sont disponibles pour le Leapmotor B10 ?

Le Leapmotor B10 est disponible en Propulsion.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.