Comparez la puissance (115 CH vs 83 CH), le coffre et le prix (23700 € vs 18400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia Stonic ou Suzuki Ignis ?
Dans un marché en pleine expansion, les SUV urbains attirent de plus en plus d'adeptes grâce à leur agilité et leur design compact. Parmi les modèles qui se distinguent, le Kia Stonic et le Suzuki Ignis sont des choix populaires. Comparons ces deux voitures sur la base de leur caractéristiques techniques et innovations.
Le Kia Stonic se positionne comme un pionnier parmi les SUV compacts avec plusieurs options de motorisation, un choix entre essence classique et hybride léger électrique-essence (MHEV). Ses motorisations proposent un spectre de puissance allant jusqu'à 100 chevaux (74 kW), permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 11,3 à 14,2 secondes.
Avec une consommation variant entre 5,5 et 5,8 L/100 km, le Stonic affiche une compétition sérieuse dans l'efficacité énergétique. Sa capacité du coffre est de 352 litres, idéale pour les voyages urbains. Une transmission automatique à double embrayage est également offerte, augmentant l’attrait moderne de la voiture.
Le Suzuki Ignis se distingue par sa compacité avec une longueur totale de 3700 mm, rendant le véhicule agile pour la conduite en ville. Alimenté par un moteur hybride léger-essence (MHEV) de 83 chevaux (61 kW), l'Ignis propose des performances satisfaisantes avec une consommation optimisée entre 4.9 et 5.4 L/100 km.
La capacité de chargement est légèrement réduite par rapport à la Stonic, mais offre tout de même une espace respectable avec son coffre de 267 litres. Le véhicule offre un choix entre une traction avant et une option de transmission intégrale, ce qui est peu commun pour un SUV de cette taille.
En termes de dimensions, le Kia Stonic est plus grand, avec une longueur de 4140 mm, ce qui se traduit par une capacité de stockage et une habitabilité légèrement plus généreuses. En revanche, le Suzuki Ignis tire parti de ses dimensions compactes pour simplifier le stationnement et la manœuvrabilité dans les environnements urbains remplis.
Les deux modèles affichent une approche écologique intéressante avec leurs variantes hybrides légers. Cependant, le Suzuki Ignis prend légèrement l'avantage avec une efficacité CO2 plus élevée (110 à 122 g/km comparé à 125 à 132 g/km pour le Kia Stonic).
Le choix entre le Kia Stonic et le Suzuki Ignis repose essentiellement sur les préférences en matière d'espace et de consommation. Le Stonic se présente comme un choix robuste pour ceux nécessitant plus de volume de chargement et de puissance, tandis que l'Ignis convient aux citadins à la recherche d'une solution compacte et ultra-efficace. Quel que soit votre choix, ces deux SUV offrent un mélange de style moderne et de fonctionnalités pratiques pour la vie en ville.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Suzuki Ignis bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 18400 € , tandis que le Kia Stonic commence à 23700 € . Cela représente une différence d’environ 5324 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Suzuki Ignis se contente de 4.90 L et se montre modérément plus économe que le Kia Stonic (5.60 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Kia Stonic affiche un avantage perceptible – 115 CH contre 83 CH. Soit un gain d’environ 32 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia Stonic est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 10.70 s, contre 12.70 s pour le Suzuki Ignis. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia Stonic fait presque imperceptible mieux – il atteint 182 km/h, tandis que le Suzuki Ignis plafonne à 165 km/h. L’écart est d’environ 17 km/h.
On note aussi une différence de couple : Kia Stonic tire convaincant plus fort avec 200 Nm contre 107 Nm. L’écart est d’environ 93 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Suzuki Ignis est clair plus léger – 935 kg contre 1205 kg. L’écart est d’environ 270 kg.
En volume de coffre, le Kia Stonic offre remarquable plus d’espace – 352 L contre 267 L. La différence est d’environ 85 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia Stonic s’en sort minime mieux – jusqu’à 1155 L, soit environ 55 L de plus que le Suzuki Ignis.
En charge utile, le Kia Stonic légèrement l’emporte – 445 kg contre 395 kg. Soit environ 50 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Kia Stonic domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Kia Stonic se présente comme un crossover urbain au style affirmé, idéal pour ceux qui cherchent une voiture pratique et personnalisable sans se compliquer la vie. Malin et facile à vivre, il se faufile en ville avec assurance et ajoute une dose de caractère qui fera sourire l'acheteur sensible au style.
détails
La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
23700 - 31300 €
|
Prix
18400 - 22900 €
|
|
Consommation L/100km
5.6 - 5.9 L
|
Consommation L/100km
4.9 - 5.4 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
127 - 133 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Capacité du réservoir
45 L
|
Capacité du réservoir
30 - 32 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1205 - 1270 kg
|
Poids à vide
935 - 995 kg
|
|
Capacité du coffre
352 L
|
Capacité du coffre
204 - 267 L
|
|
Longueur
4165 mm
|
Longueur
3700 mm
|
|
Largeur
1760 mm
|
Largeur
1690 mm
|
|
Hauteur
1520 mm
|
Hauteur
1605 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1155 L
|
Capacité maximale du coffre
1086 - 1100 L
|
|
Charge utile
440 - 445 kg
|
Charge utile
335 - 395 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
100 - 115 CH
|
Puissance (ch)
83 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10.7 - 12.1 s
|
Accélération 0-100km/h
12.7 - 12.8 s
|
|
Vitesse Maximale
179 - 182 km/h
|
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
|
|
Couple
172 - 200 Nm
|
Couple
107 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
74 - 85 kW
|
Puissance (kW)
61 kW
|
|
Cylindrée
998 cm3
|
Cylindrée
1197 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2020
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D
|
|
Marque
Kia
|
Marque
Suzuki
|
Le Kia Stonic est proposé avec Traction Avant.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
