Deux voitures, un duel : Hyundai i20 affronte Kia Stonic.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Lorsque l'on compare deux modèles aussi populaires que la Hyundai i20 et le Kia Stonic, il est essentiel de plonger dans les détails techniques et les innovations qui rendent chacun de ces véhicules unique. Alors, que choisir entre une berline compacte élégante et un SUV urbain dynamique ? Cet article met en lumière les caractéristiques techniques et les fonctionnalités innovantes qui définissent ces deux voitures.
La Hyundai i20 arbore un design moderne de hatchback, mesurant 4075 mm de long, 1775 mm de large et 1455 mm de haut. Elle est légère avec un poids à vide allant jusqu'à 1190 kg, ce qui lui confère une bonne agilité. En revanche, le Kia Stonic, avec ses lignes audacieuses de SUV, mesure 4140 mm de long, 1760 mm de large et 1505 mm de hauteur, et pèse jusqu'à 1230 kg.
Les dimensions du Stonic lui donnent une allure robuste, tout en offrant un espace intérieur généreux. Les deux modèles disposent de cinq portes et de cinq places, avec un volume de coffre identique de 352 L, offrant une commodité appréciable pour les trajets quotidiens ou les escapades le week-end.
La Hyundai i20 propose plusieurs options de motorisation, notamment un moteur essence de 100 ch et un moteur hybride léger (MHEV). Son accélération de 0 à 100 km/h varie entre 11,1 et 12,1 secondes, tandis que sa vitesse maximale atteint 182 km/h. Avec une consommation variant de 5,1 à 5,3 L/100 km et une émission de CO2 relativement basse de 117 à 120 g/km, la i20 se positionne comme une option éco-responsable.
Le Kia Stonic, quant à lui, offre également un moteur essence de 100 ch, mais sa performance est légèrement inférieure en termes d'accélération, avec un temps allant de 11,3 à 14,2 secondes pour atteindre 100 km/h. Sa vitesse maximum atteint 179 km/h, et sa consommation varie de 5,5 à 5,8 L/100 km, avec des émissions de CO2 s’échelonnant de 125 à 132 g/km. Tout bien considéré, les deux modèles se montrent compétitifs dans ce domaine, bien que la i20 soit légèrement plus performante.
D'un point de vue technologique, la Hyundai i20 se distingue par un interface utilisateur avancée avec un écran tactile intuitif et une connectivité smartphone de premier ordre, facilitant l'accès à toutes les applications de navigation et audio depuis le tableau de bord. La sécurité n'est pas en reste, avec des aides à la conduite telles que le freinage d'urgence autonome et la détection des piétons.
Le Kia Stonic, de son côté, incorpore un système multimédia sophistiqué avec intégration de smartphone, tout en fournissant des technologies de sécurité similaire. Un point fort du Stonic est son ligne de conception extérieure qui attire les regards, combinée avec des options de personnalisation esthétiques qui permettent aux clients de se distinguer.
En résumé, le choix entre la Hyundai i20 et le Kia Stonic dépend principalement des préférences de chacun. La i20 séduira ceux qui recherchent une voiture compacte élégante avec de bonnes performances et une faible consommation de carburant, tandis que le Stonic attirera ceux qui préfèrent l'aspect robuste d'un SUV urbain avec des options de style personnalisables. Les deux modèles offrent de solides caractéristiques techniques et innovations qui répondent aux besoins des conducteurs modernes.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Hyundai i20 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 20500 €, tandis que le Kia Stonic commence à 22900 €. Cela représente une différence d’environ 2446 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Hyundai i20 se contente de 5.20 L et se montre faible plus économe que le Kia Stonic (5.50 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Les deux modèles offrent la même puissance – 100 CH ch chacun.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai i20 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 11.10 s, contre 11.30 s pour le Kia Stonic. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai i20 fait presque imperceptible mieux – il atteint 183 km/h, tandis que le Kia Stonic plafonne à 179 km/h. L’écart est d’environ 4 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 200 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Hyundai i20 est minime plus léger – 1088 kg contre 1195 kg. L’écart est d’environ 107 kg.
Les deux modèles offrent le même volume de coffre – 352 L.
En capacité de chargement maximale, le Hyundai i20 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1165 L, soit environ 10 L de plus que le Kia Stonic.
En charge utile, le Hyundai i20 faible l’emporte – 472 kg contre 455 kg. Soit environ 17 kg de différence.
Au final, le Hyundai i20 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Hyundai Motor Company
La Hyundai i20 joue la carte pratique et maline, avec un habitacle soigné et une tenue de route rassurante pour les trajets quotidiens en ville. Son style affûté et son rapport qualité-prix séduisant en font une candidate idéale pour qui veut une citadine moderne sans prise de tête.
détails
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Le Kia Stonic se présente comme un crossover urbain au style affirmé, idéal pour ceux qui cherchent une voiture pratique et personnalisable sans se compliquer la vie. Malin et facile à vivre, il se faufile en ville avec assurance et ajoute une dose de caractère qui fera sourire l'acheteur sensible au style.
détails
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
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@ Hyundai Motor Company
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@ Kia Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
20500 - 28200 €
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Prix
22900 - 30200 €
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Consommation L/100km
5.2 - 5.3 L
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Consommation L/100km
5.5 - 5.7 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
119 - 121 g/km
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CO2
125 - 129 g/km
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Capacité du réservoir
40 L
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Capacité du réservoir
45 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1088 - 1190 kg
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Poids à vide
1195 - 1260 kg
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Capacité du coffre
352 L
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Capacité du coffre
352 L
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Longueur
4065 - 4075 mm
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Longueur
4140 mm
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Largeur
1775 mm
|
Largeur
1760 mm
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Hauteur
1450 - 1455 mm
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Hauteur
1505 mm
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Capacité maximale du coffre
1165 L
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Capacité maximale du coffre
1155 L
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Charge utile
450 - 472 kg
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Charge utile
450 - 455 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
79 - 100 CH
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Puissance (ch)
100 CH
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Accélération 0-100km/h
11.1 - 13.7 s
|
Accélération 0-100km/h
11.3 - 12.4 s
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Vitesse Maximale
166 - 183 km/h
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Vitesse Maximale
176 - 179 km/h
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Couple
113 - 200 Nm
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Couple
172 - 200 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
58 - 74 kW
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Puissance (kW)
74 kW
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Cylindrée
998 - 1197 cm3
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Cylindrée
998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Marque
Hyundai
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Marque
Kia
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Le Hyundai i20 est proposé avec Traction Avant.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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