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Kia Stonic vs Peugeot Rifter comparatif

Comparez la puissance (115 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (24 000 € vs 26 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia Stonic ou Peugeot Rifter ?

Kia Stonic vs Peugeot Rifter : les principales différences

Kia Stonic

4,6 (2 Avis)
noter
  • plutôt moins cher
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
détails

Peugeot Rifter

4,6 (2 Avis)
noter
  • plutôt plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Stonic

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Kia Stonic se montre plutôt moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Peugeot Rifter commence à 26 900 € . Cela représente une différence d’environ 2 905 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot Rifter consomme marginalement moins – avec 5,4 L/100km contre 5,6 L/100km pour le Kia Stonic. Cela représente environ 0,2 L/100km.

Rifter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot Rifter développe plutôt plus de puissance130 CH contre 115 CH. L’écart atteint environ 15 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia Stonic se montre marginalement plus rapide – avec 10,7 s, contre 11,3 s pour le Peugeot Rifter. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot Rifter délivre sensiblement plus de couple, avec 300 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Stonic

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Kia Stonic est clairement plus léger – 1 205 kg contre 1 498 kg. L’écart atteint environ 293 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot Rifter offre significativement plus d’espace – 1 050 L contre 352 L. L’écart atteint environ 698 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot Rifter offre de loin plus – 814 kg contre 445 kg. Cela représente environ 369 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Rifter laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 900 €
Rifter

Peugeot Rifter

  • Type de moteur : Essence, Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 130 CH
  • Consommation L/100km : 5,4 - 6,5 L/100km
Kia Stonic
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Kia Stonic

La Kia Stonic est un petit SUV polyvalent qui combine un style moderne et une grande praticité pour la vie urbaine. Son habitacle bien agencé et sa conduite rassurante en font une option attrayante pour ceux qui veulent une voiture compacte et agréable au quotidien.

détails

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails
Kia Stonic
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation

Prix
24 000 - 31 600 €
Prix
26 900 - 35 400 €
Consommation L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 128 g/km
CO2
142 - 157 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 205 - 1 270 kg
Poids à vide
1 498 - 1 694 kg
Capacité du coffre
352 L
Capacité du coffre
322 - 1 050 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 760 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
440 - 445 kg
Charge utile
518 - 814 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
100 - 115 CH
Puissance (ch)
102 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
10,7 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
172 - 200 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
74 - 85 kW
Puissance (kW)
75 - 96 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
E, F
Marque
Kia
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.