Comparez la puissance (115 CH vs 132 CH), le coffre et le prix (23700 € vs 33500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia Stonic ou Mazda MX-5 Roadster ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Kia Stonic bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 23700 € , tandis que le Mazda MX-5 Roadster commence à 33500 € . Cela représente une différence d’environ 9781 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Kia Stonic se contente de 5.60 L et se montre quelque peu plus économe que le Mazda MX-5 Roadster (6.20 L). Soit environ 0.60 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Mazda MX-5 Roadster affiche un avantage légèrement – 132 CH contre 115 CH. Soit un gain d’environ 17 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda MX-5 Roadster est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 10.70 s pour le Kia Stonic. Soit environ 2.40 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Kia Stonic tire perceptible plus fort avec 200 Nm contre 152 Nm. L’écart est d’environ 48 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Kia Stonic offre net plus de places – 5 contre 2.
En poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est un peu plus léger – 1078 kg contre 1205 kg. L’écart est d’environ 127 kg.
En volume de coffre, le Kia Stonic offre clair plus d’espace – 352 L contre 130 L. La différence est d’environ 222 L.
En charge utile, le Kia Stonic convaincant l’emporte – 445 kg contre 152 kg. Soit environ 293 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Kia Stonic domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Kia Stonic se présente comme un crossover urbain au style affirmé, idéal pour ceux qui cherchent une voiture pratique et personnalisable sans se compliquer la vie. Malin et facile à vivre, il se faufile en ville avec assurance et ajoute une dose de caractère qui fera sourire l'acheteur sensible au style.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
23700 - 31300 €
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Prix
33500 - 39700 €
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Consommation L/100km
5.6 - 5.9 L
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Consommation L/100km
6.20 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
127 - 133 g/km
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CO2
140 g/km
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Capacité du réservoir
45 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Roadster
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Sièges
5
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Sièges
2
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1205 - 1270 kg
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Poids à vide
1078 kg
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Capacité du coffre
352 L
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Capacité du coffre
130 L
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Longueur
4165 mm
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Longueur
-
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Largeur
1760 mm
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Largeur
1735 mm
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Hauteur
1520 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
1155 L
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
440 - 445 kg
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Charge utile
152 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
100 - 115 CH
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Puissance (ch)
132 CH
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Accélération 0-100km/h
10.7 - 12.1 s
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Accélération 0-100km/h
8.30 s
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Vitesse Maximale
179 - 182 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
172 - 200 Nm
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Couple
152 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
74 - 85 kW
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Puissance (kW)
97 kW
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Cylindrée
998 cm3
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Cylindrée
1496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Marque
Kia
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Marque
Mazda
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Le Kia Stonic est proposé avec Traction Avant.