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Kia Stonic vs Hyundai Bayon comparatif

Comparez la puissance (115 CH vs 90 CH), le coffre et le prix (23 700 € vs 23 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia Stonic ou Hyundai Bayon ?

Kia Stonic vs Hyundai Bayon : les principales différences

Kia Stonic

4,6 (2 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h

Hyundai Bayon

4 (1 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • presque pas plus léger
  • légèrement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Stonic

Face à face urbain

Hyundai Bayon VS Kia Stonic : un comparatif entre deux SUV urbains compacts qui jouent sur les mêmes cartes mais avec des accents différents. Le Hyundai Bayon se présente comme une solution pratique et efficace, tandis que le Kia Stonic joue des coudes avec une allure plus affirmée. Ce duel vise à mettre en lumière les différences de perception, d'usage quotidien et d'image entre ces deux citadines surélevées. Si vous tapez ces noms dans un moteur, vous cherchez une réponse concrète : voici notre lecture, claire et sans langue de bois.

Bayon

Personnalité : discrétion vs caractère

Le Hyundai Bayon respire l'efficacité discrète : il préfère la précision pratique à l'exubérance, avec un style qui n'attire pas les regards mais rassure les propriétaires. Le Kia Stonic revendique un tempérament plus expressif, des traits qui se remarquent et une sensation de conduite un peu plus vive. L'un joue la carte de la simplicité maîtrisée, l'autre celle de la personnalité assumée — deux postures claires sur le segment des citadines surélevées. Choisir entre eux, c'est d'abord choisir son attitude sur la route plutôt que de comparer une fiche technique abstraite.

Stonic

Vie de tous les jours : coffre, conduite, nuances de confort

En ville, le Kia Stonic se sent à l'aise quand il faut zigzaguer et afficher un peu de punch, tandis que le Hyundai Bayon donne l'impression d'avoir été pensé pour l'organisation familiale et les rangements pratiques. Sur route, le confort perçu et l'isolation font une vraie différence : le Bayon privilégie une suspension qui invite à l'apaisement, le Stonic joue la carte d'une conduite un peu plus liée au conducteur. Les deux sont faciles à vivre au quotidien, mais l'un donne le sentiment d'une vie rangée et fonctionnelle, l'autre d'une vie un peu plus enjouée. Pour les manœuvres et le stationnement, leurs tailles compactes restent un avantage commun.

Bayon

Image et justification : ego, raison et petites fiertés

Si le Kia Stonic séduit par son look qui envoie un message, le Hyundai Bayon convainc par sa logique : on l'achète sans trop de dramatisation mais avec l'assurance d'un usage franc et utile. Certains choisiront le Stonic pour l'image qu'il renvoie lors d'un arrêt au café, d'autres opteront pour le Bayon parce que l'économie et la praticité font partie du quotidien. Entre l'ego et la raison, ces deux modèles parlent des deux façons différentes de justifier un achat automobile. Dans les deux cas, l'argument final viendra souvent de l'usage réel plus que du discours marketing.

Stonic

Qui devrait regarder de plus près le Hyundai Bayon

Le Hyundai Bayon s'adresse à ceux qui veulent maximiser l'utilité sans se prendre la tête : coffre pensé, commandes simples et une tenue générale tournée vers le confort quotidien. C'est le choix logique pour le conducteur qui calcule son budget d'usage, cherche un habitacle pratique et priorise la sérénité plutôt que la sportivité. Les familles compactes, les trajets réguliers domicile-travail et les acheteurs soucieux du rapport valeur/praticité y trouveront leur compte. Si vous adorez les solutions qui résolvent des problèmes plutôt qu'elles n'en créent, le Bayon parlera votre langue.

Bayon

Qui devrait pencher pour le Kia Stonic — et quand repenser au Bayon

Le Kia Stonic plaira à ceux qui veulent un véhicule avec un peu plus de peps visuel et une personnalité qui se remarque dans la rue, idéal pour les conducteurs qui considèrent leur voiture comme une extension de leur style. Si vous aimez une conduite qui répond un peu plus au pied droit et une présentation intérieure un peu plus soignée, le Stonic coche ces cases sans prétention excessive. En revanche, si votre priorité reste l'usage quotidien sans flash mais avec des solutions pratiques, le Hyundai Bayon demeure un concurrent à considérer sérieusement. Lisez les détails chiffrés à la suite pour voir comment ces impressions se traduisent sur le papier et affiner votre choix.

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Hyundai Bayon
Hyundai i20
VS
La Hyundai Bayon affiche des airs de petit SUV avec une position de conduite surélevée, un coffre généreux et un confort pensé pour la vie de famille — idéale si vous voulez l'allure d'un 4x4 sans l'encombrement. La Hyundai i20, plus compacte et vive, mise sur l'agilité, des finitions soignées et …

Place aux faits : les différences techniques en détail

Stonic

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Hyundai Bayon se montre marginalement moins cher – il démarre à 23 600 € , tandis que le Kia Stonic commence à 23 700 € . Cela représente une différence d’environ 91 €.

Pour la consommation de carburant, le Kia Stonic consomme marginalement moins – avec 5,6 L/100km contre 5,8 L/100km pour le Hyundai Bayon. Cela représente environ 0,2 L/100km.

Bayon

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Kia Stonic développe sensiblement plus de puissance – 115 CH contre 90 CH. L’écart atteint environ 25 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia Stonic se montre plutôt plus rapide – avec 10,7 s, contre 11,9 s pour le Hyundai Bayon. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le Kia Stonic délivre quelque peu plus de couple, avec 200 Nm contre 172 Nm. La différence atteint environ 28 Nm.

Stonic

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Hyundai Bayon est presque pas plus léger – 1 175 kg contre 1 205 kg. L’écart atteint environ 30 kg.

Du côté du coffre, le Hyundai Bayon offre légèrement plus d’espace – 411 L contre 352 L. L’écart atteint environ 59 L.

Concernant la charge utile, le Hyundai Bayon offre très légèrement plus – 460 kg contre 445 kg. Cela représente environ 15 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Kia Stonic mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 23 700 €
Stonic

Kia Stonic

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 100 - 115 CH
  • Consommation L/100km : 5,6 - 5,9 L/100km
détails
Kia Stonic
Hyundai Bayon

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Kia Stonic

Le Kia Stonic se présente comme un crossover urbain au style affirmé, idéal pour ceux qui cherchent une voiture pratique et personnalisable sans se compliquer la vie. Malin et facile à vivre, il se faufile en ville avec assurance et ajoute une dose de caractère qui fera sourire l'acheteur sensible au style.

détails
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Kia_Stonic_MY22_16
Kia_Stonic_MY22_15
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Kia_Stonic_MJ22_05

Avis Kia Stonic

4.6 (2 Avis)
noter
Jan
18 mars 2026, 07:19:10

Très bonne voiture, consomme peu, depuis 4 ans rien ne se passe, aucune panne.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Ennio
4 févr. 2026, 13:19:36

Je suis très satisfait, j'ai une Stonic Black Edition hybride, je n'ai eu aucun problème après deux ans.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Hyundai Bayon

La Hyundai Bayon se présente comme un crossover urbain malin, alliant une silhouette moderne à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie de tous les jours. Facile à vivre, bien équipée et agile en ville, elle séduit ceux qui veulent de la praticité sans sacrifier le style — et sans transformer le stationnement en aventure épique.

détails
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Avis Hyundai Bayon

4 (1 Avis)
noter
André CGARLIER
20 janv. 2026, 19:35:46

je viens d'acquérir il y a 1 mois la HUNDAY BAYON
600 Km plus loin, 1er petit ennui,, la jauge ne fonctionne plus
RDV est pris pour 15 jours plus tard. Cela dit c'est un véritable plaisir de la conduire. Grande souplesse, reprise nerveuse, confort et visibilité parfaite. 800 Km au compteur. mais s constat d'une consommation ville bien supérieure à celle annoncée. 9 litres 7 au 100 km en ville principalement.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Kia Stonic
Hyundai Bayon

Coûts et Consommation
Prix
23 700 - 31 300 €
Prix
23 600 - 30 400 €
Consommation L/100km
5,6 - 5,9 L/100km
Consommation L/100km
5,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
127 - 133 g/km
CO2
130 - 132 g/km
Capacité du réservoir
45 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 205 - 1 270 kg
Poids à vide
1 175 - 1 200 kg
Capacité du coffre
352 L
Capacité du coffre
411 L
Longueur
4 165 mm
Longueur
-
Largeur
1 760 mm
Largeur
1 775 mm
Hauteur
1 520 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 155 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
440 - 445 kg
Charge utile
450 - 460 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
100 - 115 CH
Puissance (ch)
90 CH
Accélération 0-100km/h
10,7 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
11,9 - 13,3 s
Vitesse Maximale
179 - 182 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
172 - 200 Nm
Couple
172 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
74 - 85 kW
Puissance (kW)
66 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
998 cm3

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Kia
Marque
Hyundai
Le Kia Stonic est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Kia Stonic est proposé avec Traction Avant.

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