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Kia PV5 vs Toyota C-HR+ comparatif
Comparez la puissance (163 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (38 600 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia PV5 ou Toyota C-HR+ ?
Kia PV5 vs Toyota C-HR+ : les principales différences
PV5
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Kia PV5 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 38 600 € , tandis que le Toyota C-HR+ commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 731 €.
Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre de loin plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le Kia PV5. L’écart atteint environ 5,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Toyota C-HR+ offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 607 km, soit environ 191 km de plus que le Kia PV5.
C-HR+
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe de loin plus de puissance – 343 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 180 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre largement plus rapide – avec 5,2 s, contre 10,6 s pour le Kia PV5. L’écart est d’environ 5,4 s.
On observe également un écart de couple : le Toyota C-HR+ délivre clairement plus de couple, avec 338 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 88 Nm.
PV5
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est marginalement plus léger – 1 810 kg contre 1 860 kg. L’écart atteint environ 50 kg.
Du côté du coffre, le Kia PV5 offre de loin plus d’espace – 1 330 L contre 416 L. L’écart atteint environ 914 L.
Concernant la charge utile, le Kia PV5 offre plutôt plus – 790 kg contre 655 kg. Cela représente environ 135 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 42 300 €
Toyota C-HR+
Kia PV5
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Kia PV5
La Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.
détails
Toyota C-HR+
La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.
détails
Kia PV5
Toyota C-HR+
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
38 600 - 45 800 €
|
Prix
42 300 - 54 400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
295 - 416 km
|
Autonomie Électrique
458 - 607 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
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Poids à vide
1 860 - 2 145 kg
|
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
|
|
Capacité du coffre
1 330 L
|
Capacité du coffre
416 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 895 mm
|
Largeur
1 870 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 790 kg
|
Charge utile
550 - 655 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
121 - 163 CH
|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,2 s
|
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 Nm
|
Couple
268 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
89 - 120 kW
|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Kia
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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