Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Kia EV9 ou VW ID.7 Touring s’adapte le mieux à ton style de vie.
Dans le monde en pleine évolution des voitures électriques, deux modèles redéfinissent les attentes : le Kia EV9, un SUV robuste et spacieux, et le VW ID.7 Touring, une familiale élégante et efficace. Ces véhicules incarnent une nouvelle génération de voitures électriques, alliant performance, autonomie, et technologie de pointe. Découvrez comment ces titans se comparent.
Le Kia EV9 se présente comme un SUV audacieux et spacieux avec une longueur de 5010 mm, une largeur de 1980 mm, et une hauteur de 1755 mm. Son design robuste est associé à une capacité d'accueil impressionnante de 6 à 7 passagers, en fonction de la configuration choisie.
À l'opposé, le VW ID.7 Touring incarne l'élégance et l'aérodynamisme, avec une longueur de 4961 mm, une largeur de 1862 mm, et une hauteur de 1551 mm. Ce break est configuré pour 5 personnes, offrant une cabine spacieuse tout en conservant une allure raffinée.
Sous le capot, le Kia EV9 propose une gamme de puissances allant de 204 à 385 ch, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 5.3 à 9.4 secondes selon le modèle. Sa transmission est automatique avec un choix de propulsion arrière ou intégrale. Sa capacité de batterie atteint jusqu'à 99.8 kWh, assurant une autonomie maximale de 563 km.
Le VW ID.7 Touring, quant à lui, délivre une puissance allant jusqu'à 340 ch. Il accuse une accélération de 0 à 100 km/h entre 5.5 et 6.7 secondes. Sa batterie, d'une capacité de 86 kWh, fournit une autonomie impressionnante allant jusqu'à 690 km. Sa consommation électrique varie de 14 à 16.6 kWh/100 km, établissant une nouvelle norme d'efficacité énergétique.
Le Kia EV9 est équipé des toutes dernières avancées technologiques, incluant une interface d'utilisateur intuitive et une connectivité complète avec les smartphones, rendant chaque trajet connecté et agréable.
Similairement, le VW ID.7 Touring brille par son tableau de bord numérique sophistiqué et ses fonctionnalités d'assistance à la conduite avancées, telles que la conduite semi-autonome, qui privilégient la sécurité et le confort.
Pour ceux qui nécessitent de l'espace, le Kia EV9 offre une capacité de coffre de 333 litres. En comparaison, le VW ID.7 Touring offre une capacité nettement plus généreuse de 605 litres, idéale pour les sorties familiales et les longs voyages.
Choisir entre le Kia EV9 et le VW ID.7 Touring dépendra largement des priorités de l'acheteur. Si la robustesse et l'espace sont vos principales préoccupations, le Kia EV9 est un choix judicieux. Cependant, pour ceux qui privilégient l'efficacité, la longue autonomie, et un design plus svelte, le VW ID.7 Touring se présente comme le candidat idéal. Dans les deux cas, ce sont des innovations qui poussent la mobilité électrique vers de nouveaux sommets.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
VW ID.7 Touring bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 55400 €, tandis que le Kia EV9 commence à 62500 €. Cela représente une différence d’environ 7144 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 Touring : avec 14 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Kia EV9 (19.50 kWh). L’écart est d’environ 5.50 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 Touring s’en sort un peu mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 126 km de plus que le Kia EV9.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Kia EV9 affiche un avantage nettement visible – 508 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 168 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia EV9 est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 4.60 s, contre 5.50 s pour le VW ID.7 Touring. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia EV9 fait légèrement mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Kia EV9 tire minime plus fort avec 740 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 61 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Kia EV9 offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le VW ID.7 Touring est presque imperceptible plus léger – 2191 kg contre 2392 kg. L’écart est d’environ 201 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre clair plus d’espace – 605 L contre 333 L. La différence est d’environ 272 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia EV9 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2393 L, soit environ 679 L de plus que le VW ID.7 Touring.
En charge utile, le Kia EV9 clair l’emporte – 615 kg contre 465 kg. Soit environ 150 kg de différence.
Le Kia EV9 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Kia EV9 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Kia Corporation
La Kia EV9 impose sa présence avec une silhouette carrée et un style futuriste qui affirme ses ambitions sans être prétentieuse. À bord, elle mise sur le confort et la praticité avec un espace généreux et des finitions soignées — une électrique conçue pour convaincre les familles et les amateurs de grands voyages, sans prise de tête.
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@ Kia Corporation
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Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
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@ Volkswagen
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@ Kia Corporation
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@ Volkswagen
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
62500 - 91700 €
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Prix
55400 - 64600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
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Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
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Autonomie Électrique
443 - 563 km
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Autonomie Électrique
584 - 689 km
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Capacité de la Batterie
76.1 - 99.8 kWh
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
6 - 7
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2392 - 2664 kg
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Poids à vide
2191 - 2336 kg
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Capacité du coffre
333 L
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Capacité du coffre
605 L
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Longueur
5010 - 5015 mm
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Longueur
4961 mm
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Largeur
1980 mm
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Largeur
1862 mm
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Hauteur
1755 - 1780 mm
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Hauteur
1549 - 1551 mm
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Capacité maximale du coffre
2318 - 2393 L
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Capacité maximale du coffre
1714 L
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Charge utile
542 - 615 kg
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Charge utile
459 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
204 - 508 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
4.6 - 9.4 s
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Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
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Vitesse Maximale
185 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
350 - 740 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 374 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Kia
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Marque
VW
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Le Kia EV9 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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