Comparez la puissance (204 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (36 300 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV3 ou VW ID. Buzz Bus ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Kia EV3 se montre nettement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le VW ID. Buzz Bus commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 14 126 €.
Concernant la consommation électrique, le Kia EV3 se montre visiblement plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le VW ID. Buzz Bus. L’écart atteint environ 4,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Kia EV3 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 605 km, soit environ 120 km de plus que le VW ID. Buzz Bus.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus développe nettement plus de puissance – 340 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 136 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID. Buzz Bus se montre visiblement plus rapide – avec 6,1 s, contre 7,5 s pour le Kia EV3. L’écart est d’environ 1,4 s.
En vitesse maximale, le Kia EV3 se montre à peine plus rapide – il atteint 170 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.
On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Bus délivre considérablement plus de couple, avec 679 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 396 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Kia EV3 est clairement plus léger – 1 800 kg contre 2 400 kg. L’écart atteint environ 600 kg.
Du côté du coffre, le VW ID. Buzz Bus offre de loin plus d’espace – 1 340 L contre 460 L. L’écart atteint environ 880 L.
Avec les sièges rabattus, le VW ID. Buzz Bus propose significativement plus de capacité – jusqu’à 2 205 L, soit environ 954 L de plus que le Kia EV3.
Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Bus offre visiblement plus – 600 kg contre 470 kg. Cela représente environ 130 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID. Buzz Bus remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.
détailsL'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36 300 - 49 100 €
|
Prix
50 400 - 75 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
436 - 605 km
|
Autonomie Électrique
329 - 485 km
|
|
Capacité de la Batterie
58,3 - 81,4 kWh
|
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 800 - 1 885 kg
|
Poids à vide
2 400 - 2 780 kg
|
|
Capacité du coffre
460 L
|
Capacité du coffre
1 121 - 1 340 L
|
|
Longueur
4 300 - 4 310 mm
|
Longueur
4 712 - 4 962 mm
|
|
Largeur
1 850 mm
|
Largeur
1 985 mm
|
|
Hauteur
1 560 - 1 570 mm
|
Hauteur
1 924 - 1 927 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 251 L
|
Capacité maximale du coffre
2 205 L
|
|
Charge utile
470 kg
|
Charge utile
462 - 600 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 7,9 s
|
Accélération 0-100km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Vitesse Maximale
170 km/h
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
|
|
Couple
283 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024
|
Année du Modèle
2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Kia
|
Marque
VW
|