Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Kia EV3 ou Polestar 4 s’adapte le mieux à ton style de vie.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Kia EV3 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 36300 €, tandis que le Polestar 4 commence à 62400 €. Cela représente une différence d’environ 26128 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV3 : avec 14.90 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Polestar 4 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 2.90 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 4 s’en sort minime mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 15 km de plus que le Kia EV3.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Polestar 4 affiche un avantage clair – 544 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 340 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 4 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 7.50 s pour le Kia EV3. Soit environ 3.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 4 fait un peu mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Kia EV3 plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 4 tire significatif plus fort avec 686 Nm contre 283 Nm. L’écart est d’environ 403 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia EV3 est clair plus léger – 1800 kg contre 2230 kg. L’écart est d’environ 430 kg.
En volume de coffre, le Polestar 4 offre un peu plus d’espace – 526 L contre 460 L. La différence est d’environ 66 L.
En capacité de chargement maximale, le Polestar 4 s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1536 L, soit environ 285 L de plus que le Kia EV3.
En charge utile, le Kia EV3 faible l’emporte – 470 kg contre 455 kg. Soit environ 15 kg de différence.
Le Polestar 4 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Polestar 4 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.
détailsLe Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
36300 - 49100 €
|
Prix
62400 - 70500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
436 - 605 km
|
Autonomie Électrique
590 - 620 km
|
|
Capacité de la Batterie
58.3 - 81.4 kWh
|
Capacité de la Batterie
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1800 - 1885 kg
|
Poids à vide
2230 - 2355 kg
|
|
Capacité du coffre
460 L
|
Capacité du coffre
526 L
|
|
Longueur
4300 - 4310 mm
|
Longueur
4840 mm
|
|
Largeur
1850 mm
|
Largeur
2008 mm
|
|
Hauteur
1560 - 1570 mm
|
Hauteur
1534 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1251 L
|
Capacité maximale du coffre
1536 L
|
|
Charge utile
470 kg
|
Charge utile
455 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
204 CH
|
Puissance (ch)
272 - 544 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Vitesse Maximale
170 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
283 Nm
|
Couple
343 - 686 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 kW
|
Puissance (kW)
200 - 400 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Kia
|
Marque
Polestar
|
Le Kia EV3 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.