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Kia EV3 vs NIO ET7 comparatif
Comparez la puissance (265 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (47 300 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV3 ou NIO ET7 ?
Kia EV3 vs NIO ET7 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
EV3
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Kia EV3 se montre de loin moins cher – il démarre à 47 300 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 23 214 €.
Concernant la consommation électrique, le Kia EV3 se montre sensiblement plus efficient – avec 15,8 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 3,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 12 km de plus que le Kia EV3.
ET7
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 265 CH. L’écart atteint environ 388 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre significativement plus rapide – avec 3,8 s, contre 6,6 s pour le Kia EV3. L’écart est d’environ 2,8 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 385 Nm. La différence atteint environ 465 Nm.
EV3
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Kia EV3 est clairement plus léger – 1 995 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 439 kg.
Du côté du coffre, le Kia EV3 offre quelque peu plus d’espace – 413 L contre 363 L. L’écart atteint environ 50 L.
Concernant la charge utile, le Kia EV3 offre marginalement plus – 485 kg contre 466 kg. Cela représente environ 19 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 70 500 €
NIO ET7
Kia EV3
NIO ET7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Kia EV3
La Kia EV3 est un petit SUV électrique pensé pour la conduite urbaine, avec une silhouette moderne et une tenue de route rassurante. Son habitacle spacieux et bien fini, associé à une interface intuitive, en fait une option convaincante pour ceux qui veulent une voiture électrique polyvalente au quotidien.
détails
NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
Kia EV3
NIO ET7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 300 - 51 600 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
572 km
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 995 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
413 L
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 850 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
485 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
265 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
385 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
195 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Kia
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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