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KGM Musso EV vs Maxus eTERRON 9 comparatif
Comparez la puissance (414 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (42 300 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, KGM Musso EV ou Maxus eTERRON 9 ?
KGM Musso EV vs Maxus eTERRON 9 : les principales différences
Musso EV
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le KGM Musso EV se montre considérablement moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 33 245 €.
Concernant la consommation électrique, le KGM Musso EV se montre quelque peu plus efficient – avec 23 kWh/100km contre 26,7 kWh/100km pour le Maxus eTERRON 9. L’écart atteint environ 3,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Maxus eTERRON 9 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 430 km, soit environ 10 km de plus que le KGM Musso EV.
eTERRON 9
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe à peine plus de puissance – 442 CH contre 414 CH. L’écart atteint environ 28 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus eTERRON 9 se montre sensiblement plus rapide – avec 5,8 s, contre 8 s pour le KGM Musso EV. L’écart est d’environ 2,2 s.
On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre très légèrement plus de couple, avec 700 Nm contre 678 Nm. La différence atteint environ 22 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le KGM Musso EV est clairement plus léger – 2 165 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 760 kg.
Concernant la charge utile, le KGM Musso EV offre clairement plus – 905 kg contre 575 kg. Cela représente environ 330 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le KGM Musso EV remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 42 300 €
KGM Musso EV
KGM Musso EV
Maxus eTERRON 9
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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KGM Musso EV
La Musso EV affiche un style robuste et une présence affirmée sur la route, pensée pour les conducteurs qui veulent l'allure d'un pick-up sans les contraintes d'un moteur thermique. Son habitacle mise sur la praticité et la simplicité d'utilisation, offrant confort et polyvalence pour le quotidien et les loisirs.
détails
Maxus eTERRON 9
Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
KGM Musso EV
Maxus eTERRON 9
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42 300 - 53 400 €
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Prix
75 600 - 78 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
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Autonomie Électrique
379 - 420 km
|
Autonomie Électrique
430 km
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
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Poids à vide
2 165 - 2 285 kg
|
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
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|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 920 mm
|
Largeur
1 997 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
805 - 905 kg
|
Charge utile
545 - 575 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
207 - 414 CH
|
Puissance (ch)
442 CH
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|
Accélération 0-100km/h
8 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
5,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
339 - 678 Nm
|
Couple
700 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
152 - 304 kW
|
Puissance (kW)
325 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
KGM
|
Marque
Maxus
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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