Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
KGM Musso EV vs Land Rover Defender comparatif
Comparez la puissance (414 CH vs 635 CH), le coffre et le prix (42 300 € vs 68 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, KGM Musso EV ou Land Rover Defender ?
KGM Musso EV vs Land Rover Defender : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Musso EV
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le KGM Musso EV se montre de loin moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Land Rover Defender commence à 68 100 € . Cela représente une différence d’environ 25 725 €.
En termes d’autonomie, le KGM Musso EV offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 420 km, soit environ 372 km de plus que le Land Rover Defender.
Defender
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Land Rover Defender développe clairement plus de puissance – 635 CH contre 414 CH. L’écart atteint environ 221 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Land Rover Defender se montre de loin plus rapide – avec 4 s, contre 8 s pour le KGM Musso EV. L’écart est d’environ 4 s.
On observe également un écart de couple : le Land Rover Defender délivre presque pas plus de couple, avec 750 Nm contre 678 Nm. La différence atteint environ 72 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Land Rover Defender propose plus de places – 8 contre 5.
Pour le poids à vide, le KGM Musso EV est à peine plus léger – 2 165 kg contre 2 300 kg. L’écart atteint environ 135 kg.
Concernant la charge utile, le KGM Musso EV offre marginalement plus – 905 kg contre 819 kg. Cela représente environ 86 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le KGM Musso EV s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 42 300 €
KGM Musso EV
KGM Musso EV
Land Rover Defender
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
KGM Musso EV
La Musso EV affiche un style robuste et une présence affirmée sur la route, pensée pour les conducteurs qui veulent l'allure d'un pick-up sans les contraintes d'un moteur thermique. Son habitacle mise sur la praticité et la simplicité d'utilisation, offrant confort et polyvalence pour le quotidien et les loisirs.
détails
Land Rover Defender
Le Defender incarne l'allure brute d'un tout‑terrain moderne, prêt à avaler la ville comme les chemins les plus rudes sans fausse modestie. À bord, son intérieur mêle finitions soignées et caractère robuste, parfait pour l'aventurier urbain qui n'a pas peur de salir ses chaussures.
détails
KGM Musso EV
Land Rover Defender
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
42 300 - 53 400 €
|
Prix
68 100 - 202 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6 - 14,4 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
379 - 420 km
|
Autonomie Électrique
48 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
135 - 324 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2 - 8
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 165 - 2 285 kg
|
Poids à vide
2 300 - 2 745 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
293 - 786 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 920 mm
|
Largeur
2 008 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
805 - 905 kg
|
Charge utile
494 - 819 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
207 - 414 CH
|
Puissance (ch)
200 - 635 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
4 - 10,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
339 - 678 Nm
|
Couple
500 - 750 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
|
Puissance (kW)
152 - 304 kW
|
Puissance (kW)
147 - 467 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 997 - 5 000 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G, D
|
|
Marque
KGM
|
Marque
Land Rover
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.