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Jeep Grand Cherokee vs Renault Master Transporter comparatif
Comparez la puissance (380 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (100 700 € vs 45 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Grand Cherokee ou Renault Master Transporter ?
Jeep Grand Cherokee vs Renault Master Transporter : les principales différences
Grand Cherokee
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Renault Master Transporter se montre significativement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Jeep Grand Cherokee commence à 100 700 € . Cela représente une différence d’environ 55 272 €.
Pour la consommation de carburant, le Jeep Grand Cherokee consomme largement moins – avec 2,9 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Master Transporter. Cela représente environ 3,9 L/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Master Transporter offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 448 km, soit environ 403 km de plus que le Jeep Grand Cherokee.
Master Transporter
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Jeep Grand Cherokee développe de loin plus de puissance – 380 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 210 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Jeep Grand Cherokee se montre largement plus rapide – avec 6,3 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 7,2 s.
On observe également un écart de couple : le Jeep Grand Cherokee délivre largement plus de couple, avec 637 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 257 Nm.
Grand Cherokee
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Jeep Grand Cherokee propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est plutôt plus léger – 2 128 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 306 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre de loin plus – 1 846 kg contre 641 kg. Cela représente environ 1 205 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Jeep Grand Cherokee mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
100 739 €
Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee
Renault Master Transporter
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Jeep Grand Cherokee
La Jeep Grand Cherokee joue la carte du baroudeur chic, avec une silhouette qui impose le respect et un intérieur pensé pour les routes de tous les jours comme pour les sentiers boueux. Côté conduite, elle sait se montrer rassurante et confortable tout en offrant une vraie capacité hors piste pour ceux qui veulent sortir des sentiers battus sans sacrifier le confort, bref un SUV qui aime autant l'asphalte que l'aventure.
détails
Renault Master Transporter
Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détails
Jeep Grand Cherokee
Renault Master Transporter
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
100 700 €
|
Prix
45 500 - 64 200 €
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|
Consommation L/100km
2,9 L/100km
|
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
45 km
|
Autonomie Électrique
177 - 448 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
65 g/km
|
CO2
0 - 318 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 434 kg
|
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
|
|
Capacité du coffre
520 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 968 mm
|
Largeur
2 080 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
641 kg
|
Charge utile
902 - 1 846 kg
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Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
380 CH
|
Puissance (ch)
130 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,3 s
|
Accélération 0-100km/h
13,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
637 Nm
|
Couple
300 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
280 kW
|
Puissance (kW)
96 - 125 kW
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|
Cylindrée
1 995 cm3
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
|
Marque
Jeep
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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