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Jeep Avenger vs VW ID.5 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (156 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (25800 € vs 43300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Avenger ou VW ID.5 ?

Jeep Avenger

5 (2 Avis)
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VW ID.5

4.7 (1 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Avenger

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Jeep Avenger bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 25800 € , tandis que le VW ID.5 commence à 43300 € . Cela représente une différence d’environ 17516 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Jeep Avenger : avec 15.50 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le VW ID.5 (15.70 kWh). L’écart est d’environ 0.20 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID.5 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 559 km, soit environ 159 km de plus que le Jeep Avenger.

ID.5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le VW ID.5 affiche un avantage clair340 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 184 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.5 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. Soit environ 3.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le Jeep Avenger fait à peine sensible mieux – il atteint 194 km/h, tandis que le VW ID.5 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 14 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.5 tire net plus fort avec 679 Nm contre 260 Nm. L’écart est d’environ 419 Nm.

Avenger

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Jeep Avenger est clair plus léger – 1180 kg contre 1963 kg. L’écart est d’environ 783 kg.

En volume de coffre, le VW ID.5 offre nettement visible plus d’espace – 549 L contre 380 L. La différence est d’environ 169 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID.5 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1561 L, soit environ 284 L de plus que le Jeep Avenger.

En charge utile, le VW ID.5 presque imperceptible l’emporte – 549 kg contre 502 kg. Soit environ 47 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le VW ID.5 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 43 300 €
ID.5

VW ID.5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.7 - 16.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 363 - 559 km
Jeep Avenger
VW ID.5

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Jeep Avenger

5 (2 Avis)
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Le Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.

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VW ID.5

4.7 (1 Avis)
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La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.

détails
Jeep Avenger
VW ID.5

Coûts et Consommation

Prix
25800 - 43400 €
Prix
43300 - 56900 €
Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
Consommation kWh/100km
15.7 - 16.6 kWh
Autonomie Électrique
400 km
Autonomie Électrique
363 - 559 km
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1180 - 1520 kg
Poids à vide
1963 - 2233 kg
Capacité du coffre
325 - 380 L
Capacité du coffre
549 L
Longueur
4084 - 4088 mm
Longueur
4582 - 4599 mm
Largeur
1776 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1527 - 1541 mm
Hauteur
1601 - 1618 mm
Capacité maximale du coffre
1218 - 1277 L
Capacité maximale du coffre
1561 L
Charge utile
494 - 502 kg
Charge utile
517 - 549 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
100 - 156 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 10.6 s
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.9 s
Vitesse Maximale
150 - 194 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
205 - 260 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Jeep
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Jeep Avenger ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.