Deux voitures, un duel : Jeep Avenger affronte Toyota Yaris.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Dans le paysage automobile contemporain, deux modèles émergent avec force : la Jeep Avenger, un SUV compact, et la Toyota Yaris, une voiture bien établie dans le segment des compactes. Chacune d'elles apporte des innovations et caractéristiques spécifiques qui méritent un examen attentif par les passionnés d'automobile.
La Jeep Avenger, avec ses dimensions généreuses de 4084 mm de longueur, 1776 mm de largeur et 1536 mm de hauteur, se positionne puissamment sur la route. Son goût affirmé pour l'aventure se manifeste par un design robuste et des lignes athlétiques.
La Toyota Yaris, bien que plus compacte avec une longueur de 3940 mm et une largeur de 1745 mm, offre une allure dynamique et urbaine. Son design est plus fluide et s'adapte parfaitement à l'environnement citadin tout en proposant une bonne aérodynamique.
La Jeep Avenger propose une panoplie de technologies de pointe avec des options de motorisation électrique et thermique. L'option électrique délivre une puissance de 156 ch avec une autonomie impressionnante de 400 km grâce à une batterie de 51 kWh. Pour ceux qui préfèrent le moteur essence, elle offre jusqu'à 136 ch avec une consommation de 5.7 L/100km.
Toyota, avec sa Yaris, reste fidèle à son intégration hybride, offrant une puissance de 116 ch et une consommation modeste de 3.8 L/100km grâce à son moteur full hybride. Cela fait de la Yaris une championne de l'efficacité énergétique avec de faibles émissions de CO2 de 87 g/km.
La transmission automatique de la Jeep Avenger se décline en une boîte de vitesses automatique à double embrayage ou un réducteur, permettant une expérience de conduite souple aussi bien sur route qu'en terrain accidenté grâce à sa transmission intégrale (AWD).
Quant à la Yaris, sa boîte CVT garantit une transition fluide entre les vitesses, accentuant ainsi le confort de conduite. La traction avant offre une maniabilité réactive, idéale pour les environnements urbains.
À l'intérieur, la Jeep Avenger propose un espace généreux avec une capacité de coffre de 380 litres, tandis que Toyota, avec un coffre de 286 litres, privilégie un design compact et fonctionnel. Les deux modèles accueillent confortablement 5 passagers.
Choisir entre la Jeep Avenger et la Toyota Yaris dépend essentiellement des priorités de chaque conducteur. Ceux en quête d'une expérience robuste et d'un véhicule prêt pour l'aventure tout-terrain apprécieront la versatilité de la Jeep Avenger. En revanche, la Toyota Yaris séduira les citadins écologiques et amateurs de technologie hybride à la recherche d'un véhicule efficace et maniable. Quoi qu'il en soit, chaque modèle affiche des arguments convaincants dans son domaine respectif.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Toyota Yaris bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 25700 €, tandis que le Jeep Avenger commence à 25900 €. Cela représente une différence d’environ 185 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Yaris se contente de 3.80 L et se montre perceptible plus économe que le Jeep Avenger (4.90 L). Soit environ 1.10 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Toyota Yaris affiche un avantage net – 280 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 124 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota Yaris est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.50 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. Soit environ 3.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Toyota Yaris fait légèrement mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le Jeep Avenger plafonne à 194 km/h. L’écart est d’environ 36 km/h.
On note aussi une différence de couple : Toyota Yaris tire perceptible plus fort avec 390 Nm contre 260 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota Yaris est à peine sensible plus léger – 1090 kg contre 1180 kg. L’écart est d’environ 90 kg.
En volume de coffre, le Jeep Avenger offre nettement visible plus d’espace – 380 L contre 286 L. La différence est d’environ 94 L.
En capacité de chargement maximale, le Jeep Avenger s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1277 L, soit environ 342 L de plus que le Toyota Yaris.
En charge utile, le Toyota Yaris presque imperceptible l’emporte – 525 kg contre 502 kg. Soit environ 23 kg de différence.
Au final, le Toyota Yaris se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Toyota Motor Corporation
Le Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.
détails
@ Jeep / Stellantis Media
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@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
La Yaris joue la carte de la praticité urbaine avec un style rajeuni et un comportement agile qui rassure en ville. Fiable, maligne et sans prise de tête, elle séduit ceux qui veulent une petite citadine capable de rendre le quotidien plus léger.
détails
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
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@ Jeep / Stellantis Media
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@ Toyota Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
25900 - 43400 €
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Prix
25700 - 60700 €
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Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
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Consommation L/100km
3.8 - 9.5 L
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Consommation kWh/100km
15.50 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
400 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 129 g/km
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CO2
87 - 215 g/km
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Capacité du réservoir
44 L
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Capacité du réservoir
36 - 50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
4 - 5
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Portes
5
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Portes
3 - 5
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Poids à vide
1180 - 1520 kg
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Poids à vide
1090 - 1356 kg
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Capacité du coffre
325 - 380 L
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Capacité du coffre
141 - 286 L
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Longueur
4084 - 4088 mm
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Longueur
3940 - 3995 mm
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Largeur
1776 mm
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Largeur
1745 - 1805 mm
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Hauteur
1527 - 1541 mm
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Hauteur
1455 - 1500 mm
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Capacité maximale du coffre
1218 - 1277 L
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Capacité maximale du coffre
935 L
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Charge utile
494 - 502 kg
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Charge utile
289 - 525 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Complet, Essence
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte CVT, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
100 - 156 CH
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Puissance (ch)
116 - 280 CH
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Accélération 0-100km/h
9 - 10.6 s
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Accélération 0-100km/h
5.5 - 9.7 s
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Vitesse Maximale
150 - 194 km/h
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Vitesse Maximale
175 - 230 km/h
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Couple
205 - 260 Nm
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Couple
390 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
1490 - 1618 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, C
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Classe d’Efficacité CO2
B, G
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Marque
Jeep
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Marque
Toyota
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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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