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Jeep Avenger vs Suzuki Ignis – Quel modèle convainc au quotidien ?

Deux voitures, un duel : Jeep Avenger affronte Suzuki Ignis.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Une Bataille d'Innovations : Jeep Avenger vs Suzuki Ignis

Dans le monde en constante évolution de l'automobile, choisir le bon SUV peut souvent s'apparenter à un véritable casse-tête. Aujourd'hui, nous tournons notre attention vers deux modèles exceptionnellement distincts qui incarnent des philosophies de conception différentes : la Jeep Avenger et la Suzuki Ignis. Chacun a ses mérites, mais lequel saura vous séduire ?

Ignis @ Suzuki Motor Corporation

Design et Dimensions

D'un côté, la Jeep Avenger impose avec ses dimensions robustes de 4084 mm de longueur, 1776 mm de largeur et une hauteur variant autour de 1530 mm. Sa silhouette musclée est à la fois moderne et fidèle aux racines de la marque Jeep. De l'autre côté, la Suzuki Ignis joue sur un registre différent avec une longueur plus compacte de 3700 mm, une largeur de 1690 mm et une hauteur de 1605 mm. Son apparence fraîche et urbaine lui confère une agilité certaine dans les environnements citadins.

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Moteurs et Performances

La Jeep Avenger se démarque par sa diversité de motorisations incluant une version électrique délivrant 156 chevaux. Elle promet une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 9 secondes et une autonomie électrique impressionnante de 400 km, grâce à sa batterie de 51 kWh. Alternativement, ses moteurs essence offrent jusqu'à 136 chevaux pour ceux qui préfèrent la combustion interne.

La Suzuki Ignis, quant à elle, mise sur la simplicité et l'efficacité. Dotée d'un moteur thermique hybride léger, elle délivre 83 chevaux avec une consommation en carburant privilégiant l'économie, oscillant entre 4.9 et 5.4 L/100km. Son couple modeste de 107 Nm est néanmoins suffisant pour un usage urbain quotidien.

Ignis @ Suzuki Motor Corporation

Transmission et Conduite

L'Avenger offre un choix de transmission comprenant une boîte manuelle, une boîte automatique à double embrayage, ainsi qu'une transmission pour sa version électrique. Elle propose également des configurations de traction avant et intégrale, rendant l'expérience de conduite adaptable à divers terrains.

La Suzuki Ignis propose une boîte manuelle et une transmission automatique CVT, disponible en traction avant ou intégrale, accentuant son côté pratique pour les trajets en ville ou hors des sentiers battus.

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Capacité de Charge et Praticité

La Jeep Avenger affiche une capacité de coffre variant de 325 à 380 litres, offrant une flexibilité appréciable pour les familles ou les aventuriers. Elle supporte une charge utile maximale de 502 kg, soulignant son côté utilitaire.

La Suzuki Ignis, malgré ses dimensions compactes, offre un espace de coffre entre 204 et 267 litres, suffisant pour les courses hebdomadaires ou des escapades de week-end. Sa charge utile de 395 kg reste adéquate pour sa catégorie.

Ignis @ Suzuki Motor Corporation

Verdict : Tradition vs Modernité

La Jeep Avenger, avec ses technologies avancées et sa polyvalence, s'adresse à ceux en quête d'innovation et de performance, surtout dans sa version électrique. La Suzuki Ignis attire par sa facilité d'utilisation, son faible coût d'utilisation et son approche pratique de la vie urbaine.

En fin de compte, le choix entre ces deux véhicules dépendra de vos priorités : la puissance technologique futuriste ou la simplicité efficace et économique. Quoi qu'il en soit, les deux modèles occupent une place méritée dans le paysage moderne des SUV compacts.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Suzuki Ignis bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 18400 €, tandis que le Jeep Avenger commence à 25900 €. Cela représente une différence d’environ 7536 €.

Les deux véhicules consomment en moyenne 4.90 L / 100 km – aucune différence notable ici.

Ignis @ Suzuki Motor Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Jeep Avenger affiche un avantage convaincant156 CH contre 83 CH. Soit un gain d’environ 73 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Jeep Avenger est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 9 s, contre 12.70 s pour le Suzuki Ignis. Soit environ 3.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Jeep Avenger fait quelque peu mieux – il atteint 194 km/h, tandis que le Suzuki Ignis plafonne à 165 km/h. L’écart est d’environ 29 km/h.

On note aussi une différence de couple : Jeep Avenger tire net plus fort avec 260 Nm contre 107 Nm. L’écart est d’environ 153 Nm.

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Suzuki Ignis est perceptible plus léger – 935 kg contre 1180 kg. L’écart est d’environ 245 kg.

En volume de coffre, le Jeep Avenger offre clair plus d’espace – 380 L contre 267 L. La différence est d’environ 113 L.

En capacité de chargement maximale, le Jeep Avenger s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1277 L, soit environ 177 L de plus que le Suzuki Ignis.

En charge utile, le Jeep Avenger clair l’emporte – 502 kg contre 395 kg. Soit environ 107 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Jeep Avenger se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 25 900 €
Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Jeep Avenger

  • Type de moteur : Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 100 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4.9 - 5.7 L
  • Consommation kWh/100km : 15.50 kWh
  • Autonomie Électrique : 400 km

Jeep Avenger

5 (2)
noter

Le Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.

détails

Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.

détails
Jeep Avenger
Suzuki Ignis
Avenger @ Jeep / Stellantis Media
Ignis @ Suzuki Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
25900 - 43400 €
Prix
18400 - 22900 €
Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
Consommation L/100km
4.9 - 5.4 L
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
400 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
110 - 122 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
30 - 32 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1180 - 1520 kg
Poids à vide
935 - 995 kg
Capacité du coffre
325 - 380 L
Capacité du coffre
204 - 267 L
Longueur
4084 - 4088 mm
Longueur
3700 mm
Largeur
1776 mm
Largeur
1690 mm
Hauteur
1527 - 1541 mm
Hauteur
1605 mm
Capacité maximale du coffre
1218 - 1277 L
Capacité maximale du coffre
1086 - 1100 L
Charge utile
494 - 502 kg
Charge utile
335 - 395 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
100 - 156 CH
Puissance (ch)
83 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 10.6 s
Accélération 0-100km/h
12.7 - 12.8 s
Vitesse Maximale
150 - 194 km/h
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Couple
205 - 260 Nm
Couple
107 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
61 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
1197 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2020
Classe d’Efficacité CO2
A, D, C
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Jeep
Marque
Suzuki
Quelles solutions d’entraînement pour le Jeep Avenger ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.