VS

Jeep Avenger vs SEAT Ibiza comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (26 500 € vs 19 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Avenger ou SEAT Ibiza ?

Jeep Avenger vs SEAT Ibiza : les principales différences

Jeep Avenger

4,3 (5 Avis)
noter
  • très légèrement plus de puissance
  • à peine plus économe
  • marginalement plus de coffre

SEAT Ibiza

  • sensiblement moins cher
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Avenger

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le SEAT Ibiza se montre sensiblement moins cher – il démarre à 19 800 € , tandis que le Jeep Avenger commence à 26 500 € . Cela représente une différence d’environ 6 706 €.

Pour la consommation de carburant, le Jeep Avenger consomme à peine moins – avec 4,9 L/100km contre 5 L/100km pour le SEAT Ibiza. Cela représente environ 0,1 L/100km.

Ibiza

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Jeep Avenger développe très légèrement plus de puissance – 156 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le SEAT Ibiza se montre légèrement plus rapide – avec 8,1 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le Jeep Avenger délivre marginalement plus de couple, avec 260 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

Avenger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le SEAT Ibiza est très légèrement plus léger – 1 111 kg contre 1 180 kg. L’écart atteint environ 69 kg.

Du côté du coffre, le Jeep Avenger offre marginalement plus d’espace – 380 L contre 355 L. L’écart atteint environ 25 L.

Concernant la charge utile, le SEAT Ibiza offre à peine plus – 522 kg contre 502 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Jeep Avenger se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 500 €
Avenger

Jeep Avenger

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 100 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 400 km
détails

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Jeep Avenger
SEAT Ibiza

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Jeep Avenger

Le Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.

détails
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Avis Jeep Avenger

4.3 (5 Avis)
noter
Alejandro Montes
14 avr. 2026, 16:42:03

C'est une décision difficile, mais l'Avenger propose définitivement plus de technologie et une meilleure économie de carburant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Angelo
1 mars 2026, 09:36:45

La Jeep Avenger hybride légère affiche une ligne séduisante. Le moteur et la boîte automatique sont très fluides et performants. Conduite intuitive et plaisante avec des consommations urbaines raisonnables et la possibilité de parcourir des tronçons à basse vitesse uniquement en mode électrique, malgré qu’il s’agisse d’une hybride légère.
Points négatifs : assemblage des tôles imparfait, logiciel et interface graphique souvent peu fiables et variables qui oublient les réglages mémorisés. Assise des sièges étroite et habitacle intérieur aux dimensions limitées par rapport à la taille extérieure de la voiture. Formation de condensation dans les feux arrière malgré un remplacement sous garantie.
Qualité globale correcte, mais qui ne justifie pas le prix. Plastiques du tableau de bord et des panneaux de porte qui craquent. Qualité d’ensemble tout juste médiocre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mauro
19 févr. 2026, 10:57:10

Jeep n'est plus la marque fiable d'autrefois et l'Avenger pâtit d'une qualité générale médiocre. Jolie, mais inconfortable (sièges étroits... pour enfiler la ceinture de sécurité, tu te fais mal à la main !)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

SEAT Ibiza

La SEAT Ibiza reste la citadine espiègle de sa catégorie, avec un style dynamique et une personnalité qui fait mouche en ville. Polyvalente et maligne, elle réussit le pari d’allier plaisir de conduite et praticité quotidienne, idéale pour qui veut du caractère sans se ruiner.

détails
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SEAT-Ibiza-FR_11_HQ
SEAT-Ibiza-FR_05_HQ
SEAT-Ibiza-FR_08_HQ
SEAT-Ibiza-FR_12_HQ

Avis SEAT Ibiza

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Jeep Avenger
SEAT Ibiza

Coûts et Consommation
Prix
26 500 - 43 400 €
Prix
19 800 - 33 900 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
5 - 5,7 L/100km
Consommation kWh/100km
15,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
400 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
114 - 128 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 180 - 1 520 kg
Poids à vide
1 111 - 1 231 kg
Capacité du coffre
325 - 380 L
Capacité du coffre
355 L
Longueur
4 084 - 4 088 mm
Longueur
-
Largeur
1 776 mm
Largeur
1 780 mm
Hauteur
1 527 - 1 541 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 218 - 1 277 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
494 - 502 kg
Charge utile
489 - 522 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
100 - 156 CH
Puissance (ch)
80 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
8,1 - 15,3 s
Vitesse Maximale
150 - 194 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 260 Nm
Couple
95 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
59 - 110 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
999 - 1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Jeep
Marque
SEAT
Le Jeep Avenger est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Jeep Avenger est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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