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Jeep Avenger vs Renault Symbioz – différences et prix comparés

Comparez la puissance (156 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (25800 € vs 28700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Avenger ou Renault Symbioz ?

Jeep Avenger

5 (2 Avis)
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Renault Symbioz

5 (1 Avis)
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Avenger

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Jeep Avenger bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 25800 € , tandis que le Renault Symbioz commence à 28700 € . Cela représente une différence d’environ 2924 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Symbioz se contente de 4.50 L et se montre minime plus économe que le Jeep Avenger (4.90 L). Soit environ 0.40 L de différence tous les 100 km.

Symbioz

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Renault Symbioz affiche un avantage faible158 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 2 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Jeep Avenger est minime plus rapide – il réalise le sprint en 9 s, contre 9.10 s pour le Renault Symbioz. Soit environ 0.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Jeep Avenger fait faible mieux – il atteint 194 km/h, tandis que le Renault Symbioz plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 14 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault Symbioz tire faible plus fort avec 265 Nm contre 260 Nm. L’écart est d’environ 5 Nm.

Avenger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Jeep Avenger est un peu plus léger – 1180 kg contre 1359 kg. L’écart est d’environ 179 kg.

En volume de coffre, le Renault Symbioz offre clair plus d’espace – 576 L contre 380 L. La différence est d’environ 196 L.

En capacité de chargement maximale, le Renault Symbioz s’en sort clair mieux – jusqu’à 1682 L, soit environ 405 L de plus que le Jeep Avenger.

En charge utile, le Jeep Avenger presque imperceptible l’emporte – 502 kg contre 459 kg. Soit environ 43 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Jeep Avenger n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Jeep Avenger
Renault Symbioz

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 25 800 €
Avenger

Jeep Avenger

  • Type de moteur : Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 100 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4.9 - 5.7 L
  • Consommation kWh/100km : 15.50 kWh
  • Autonomie Électrique : 400 km

Jeep Avenger

5 (2 Avis)
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Le Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.

détails

Renault Symbioz

5 (1 Avis)
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La Renault Symbioz incarne une vision audacieuse de la mobilité, mêlant lignes conceptuelles et intérieur pensé comme un véritable espace de vie. Pour qui aime l'innovation et l'esthétique, elle séduit par son esprit avant‑gardiste — et promet de chatouiller la curiosité des conducteurs en quête de nouveauté.

détails
Jeep Avenger
Renault Symbioz

Coûts et Consommation

Prix
25800 - 43400 €
Prix
28700 - 36100 €
Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
Consommation L/100km
4.5 - 6 L
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
400 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
102 - 136 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1180 - 1520 kg
Poids à vide
1359 - 1465 kg
Capacité du coffre
325 - 380 L
Capacité du coffre
492 - 576 L
Longueur
4084 - 4088 mm
Longueur
4413 mm
Largeur
1776 mm
Largeur
1797 mm
Hauteur
1527 - 1541 mm
Hauteur
1575 mm
Capacité maximale du coffre
1218 - 1277 L
Capacité maximale du coffre
1682 L
Charge utile
494 - 502 kg
Charge utile
455 - 459 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
100 - 156 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 10.6 s
Accélération 0-100km/h
9.1 - 11 s
Vitesse Maximale
150 - 194 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
205 - 260 Nm
Couple
250 - 265 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
1332 - 1789 cm3

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, C
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Marque
Jeep
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Jeep Avenger ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.