Jeep Avenger vs Renault Clio comparatif

Dans le coin gauche, la Jeep Avenger joue la carte urbaine et électrique : compacte, agile et économique, parfaite pour zigzaguer en ville sans culpabilité carbone. De l'autre, la Jeep Compass reste la référence polyvalente — plus spacieuse, mieux équipée et plus à l'aise sur autoroute ou chemins, …

Jeep Compass

Le Jeep Avenger, 100 % électrique et taillé pour la ville, séduit par son agilité, ses faibles coûts d’usage et son look Jeep en format compact — idéal pour les trajets quotidiens sans passer à la pompe. Le Renegade, lui, reste la référence si vous cherchez plus d’espace, une vraie garde au sol et …

Jeep Renegade

Place aux faits : les différences techniques en détail

Avenger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Clio se montre sensiblement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Jeep Avenger commence à 26 500 € . Cela représente une différence d’environ 6 454 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Clio consomme légèrement moins – avec 4,1 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Jeep Avenger. Cela représente environ 0,8 L/100km.

Clio

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Clio développe marginalement plus de puissance – 158 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 2 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Clio se montre à peine plus rapide – avec 8,3 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Jeep Avenger délivre sensiblement plus de couple, avec 260 Nm contre 190 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

défiler

Avenger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Jeep Avenger est marginalement plus léger – 1 180 kg contre 1 202 kg. L’écart atteint environ 22 kg.

Du côté du coffre, le Jeep Avenger offre un peu plus d’espace – 380 L contre 327 L. L’écart atteint environ 53 L.

Concernant la charge utile, le Jeep Avenger offre très légèrement plus – 502 kg contre 463 kg. Cela représente environ 39 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Jeep Avenger affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 500 €

Jeep Avenger

Prix 26 500 - 43 300 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Transmission Automatique, Manuel
Détail de la Transmission Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch) 100 - 156 CH
Consommation L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
Consommation kWh/100km 15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique 400 km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 9 - 10,6 s
Année du Modèle 2026
Couple 205 - 260 Nm
Nombre de Cylindres 3
Modèle Avenger
Modell Avenger 1.2 e-Hybrid, Avenger Elektro, Avenger 1.2 GSE T3, Avenger 1.2 4xe Hybrid
Classe d’Efficacité CO2 C, A, D
Niveau de Finition Black Edition eDCT6, Black Edition, Longitude, Altitude, Summit, 85th Anniversary, Longitude eDCT6, Altitude eDCT6, 85th Anniversary eDCT6, Summit eDCT6, Upland eDCT6, Overland eDCT6
Puissance (kW) 74 - 115 kW
CO2 0 - 129 g/km
Cylindrée 1 199 cm3
Poids à vide 1 180 - 1 520 kg
Capacité du coffre 325 - 380 L
Largeur 1 776 mm
Marque Jeep
Charge utile 490 - 502 kg
Variant Verbrenner, Elektro

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Jeep Avenger

Renault Clio

Coûts et Consommation

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Prix

Consommation L/100km

CO2

Moteur et Performance

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Puissance (ch)

Accélération 0-100km/h

Couple

Nombre de Cylindres

Puissance (kW)

Cylindrée

Dimensions et Carrosserie

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Sièges

Poids à vide

Capacité du coffre

Charge utile

Jeep Avenger

Le Jeep Avenger est un SUV compact pensé pour la ville, qui marie l'allure robuste caractéristique de la marque à des proportions pratiques pour le quotidien. Confortable et bien fini, il séduit par sa position de conduite haute et sa polyvalence adaptée aux besoins modernes sans ostentation.

détails

Avis Jeep Avenger

4.1 (9 Avis)

Marco
21 mai 2026, 15:07:20

Voiture pratique, vive surtout en ville, dotée d'excellentes technologies, elle encaisse très bien les aspérités de la route, super satisfait.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale

Efficacité / Consommation & Autonomie

Confort & Habitacle

Plaisir de conduite / Performances

Technologie & Infodivertissement

Sécurité

Praticité / Coffre & Usage quotidien

Rapport qualité-prix

Mattia
5 mai 2026, 13:45:25

La voiture en elle-même est très jolie et très confortable, je l'utilise depuis maintenant un an et demi, je n'ai jamais eu de problèmes mécaniques ni de moteur, la consommation est très bonne pour la catégorie, étant donné qu'il s'agit d'un quasi-SUV et, dans mon cas, d'une voiture uniquement essence ; la voiture consomme peu si on adopte un rythme tranquille, quand on la pousse elle commence à consommer beaucoup (évidemment) mais si elle est utilisée correctement les consommations sont optimales. Le défaut de cette voiture n'en est qu'un seul : l'électronique (unité de contrôle, affichages, mises à jour de l'appareil). La voiture présente très souvent des problèmes avec les écrans du tableau de bord et l'écran central, ce qui est très gênant, sachant que désormais la partie électronique des voitures est de base, surtout pour des véhicules destinés à la ville ou à de petits trajets. Pour le reste aucun problème : j'utilise la voiture surtout pour le travail et en un an et demi, avec 47 000 km, je peux dire qu'elle est recommandable si le problème électronique ne vous dérange pas.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business

Efficacité / Consommation & Autonomie

Confort & Habitacle

Plaisir de conduite / Performances

Technologie & Infodivertissement

Praticité / Coffre & Usage quotidien

Rapport qualité-prix

Alejandro Montes
14 avr. 2026, 16:42:03

C'est une décision difficile, mais l'Avenger propose définitivement plus de technologie et une meilleure économie de carburant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)

Efficacité / Consommation & Autonomie

Confort & Habitacle

Plaisir de conduite / Performances

Technologie & Infodivertissement

Sécurité

Praticité / Coffre & Usage quotidien

Rapport qualité-prix

Angelo
1 mars 2026, 09:36:45

La Jeep Avenger hybride légère affiche une ligne séduisante. Le moteur et la boîte automatique sont très fluides et performants. Conduite intuitive et plaisante avec des consommations urbaines raisonnables et la possibilité de parcourir des tronçons à basse vitesse uniquement en mode électrique, malgré qu’il s’agisse d’une hybride légère.
Points négatifs : assemblage des tôles imparfait, logiciel et interface graphique souvent peu fiables et variables qui oublient les réglages mémorisés. Assise des sièges étroite et habitacle intérieur aux dimensions limitées par rapport à la taille extérieure de la voiture. Formation de condensation dans les feux arrière malgré un remplacement sous garantie.
Qualité globale correcte, mais qui ne justifie pas le prix. Plastiques du tableau de bord et des panneaux de porte qui craquent. Qualité d’ensemble tout juste médiocre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end

Efficacité / Consommation & Autonomie

Confort & Habitacle

Plaisir de conduite / Performances

Technologie & Infodivertissement

Sécurité

Praticité / Coffre & Usage quotidien

Rapport qualité-prix

Mauro
19 févr. 2026, 10:57:10

Jeep n'est plus la marque fiable d'autrefois et l'Avenger pâtit d'une qualité générale médiocre. Jolie, mais inconfortable (sièges étroits... pour enfiler la ceinture de sécurité, tu te fais mal à la main !)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances

Efficacité / Consommation & Autonomie

Confort & Habitacle

Plaisir de conduite / Performances

Technologie & Infodivertissement

Sécurité

Praticité / Coffre & Usage quotidien

Rapport qualité-prix

Renault Clio

La Clio est une citadine agile et bien finie, idéale pour la vie urbaine grâce à ses commandes intuitives et son confort surprenant. Elle marie style et praticité, offrant une conduite plaisante au quotidien et une présence rassurante sur la route.

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Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)

technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances

Efficacité / Consommation & Autonomie

Confort & Habitacle

Plaisir de conduite / Performances

Technologie & Infodivertissement

Sécurité

Praticité / Coffre & Usage quotidien

Rapport qualité-prix

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