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Jeep Avenger vs Lucid Gravity comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 839 CH), le coffre et le prix (26 500 € vs 100 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Avenger ou Lucid Gravity ?

Jeep Avenger vs Lucid Gravity : les principales différences

Jeep Avenger

4,2 (10 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • un peu plus économe
  • largement plus léger
détails

Lucid Gravity

4,4 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Avenger

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Jeep Avenger se montre de loin moins cher – il démarre à 26 500 € , tandis que le Lucid Gravity commence à 100 700 € . Cela représente une différence d’environ 74 218 €.

Concernant la consommation électrique, le Jeep Avenger se montre un peu plus efficient – avec 15,5 kWh/100km contre 18,2 kWh/100km pour le Lucid Gravity. L’écart atteint environ 2,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Lucid Gravity offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 748 km, soit environ 348 km de plus que le Jeep Avenger.

Gravity

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Lucid Gravity développe de loin plus de puissance – 839 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 683 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lucid Gravity se montre significativement plus rapide – avec 3,6 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. L’écart est d’environ 5,4 s.

On observe également un écart de couple : le Lucid Gravity délivre largement plus de couple, avec 1 232 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 972 Nm.

Avenger

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Jeep Avenger est largement plus léger – 1 180 kg contre 2 522 kg. L’écart atteint environ 1 342 kg.

Concernant la charge utile, le Lucid Gravity offre sensiblement plus – 798 kg contre 502 kg. Cela représente environ 296 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lucid Gravity est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 100 700 €
Gravity

Lucid Gravity

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 568 - 839 CH
  • Consommation kWh/100km 18,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 545 - 748 km
détails

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Jeep Avenger
Lucid Gravity

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Jeep Avenger

Le Jeep Avenger est un SUV compact pensé pour la ville, qui marie l'allure robuste caractéristique de la marque à des proportions pratiques pour le quotidien. Confortable et bien fini, il séduit par sa position de conduite haute et sa polyvalence adaptée aux besoins modernes sans ostentation.

détails
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Avis Jeep Avenger

4.2 (10 Avis)
noter
Globalement, les retours décrivent une petite SUV au look apprécié et bien adaptée à la ville, avec des consommations souvent jugées raisonnables et une conduite fluide. Plusieurs propriétaires soulignent les points forts : moteur et boîte agréables, bonne maniabilité urbaine et dotation technologique; en revanche on relève régulièrement des critiques sur l’électronique (écrans, centraline, interface), la finition et l’ergonomie des sièges. Les avis restent mélangés sur le confort et la qualité perçue : certains n’ont pas rencontré de soucis mécaniques tandis que d’autres trouvent ces défauts suffisamment gênants pour affecter la satisfaction.
Kurt
2 juil. 2026, 03:11:44

Taille idéale — utilisé uniquement comme 2 places.
Prix acceptable -
Stationnement et maniabilité — adapté aux seniors — commandes aussi sans écran tactile — boutons et touches

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
21 mai 2026, 15:07:20

Voiture pratique, vive surtout en ville, dotée d'excellentes technologies, elle encaisse très bien les aspérités de la route, super satisfait.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mattia
5 mai 2026, 13:45:25

La voiture en elle-même est très jolie et très confortable, je l'utilise depuis maintenant un an et demi, je n'ai jamais eu de problèmes mécaniques ni de moteur, la consommation est très bonne pour la catégorie, étant donné qu'il s'agit d'un quasi-SUV et, dans mon cas, d'une voiture uniquement essence ; la voiture consomme peu si on adopte un rythme tranquille, quand on la pousse elle commence à consommer beaucoup (évidemment) mais si elle est utilisée correctement les consommations sont optimales. Le défaut de cette voiture n'en est qu'un seul : l'électronique (unité de contrôle, affichages, mises à jour de l'appareil). La voiture présente très souvent des problèmes avec les écrans du tableau de bord et l'écran central, ce qui est très gênant, sachant que désormais la partie électronique des voitures est de base, surtout pour des véhicules destinés à la ville ou à de petits trajets. Pour le reste aucun problème : j'utilise la voiture surtout pour le travail et en un an et demi, avec 47 000 km, je peux dire qu'elle est recommandable si le problème électronique ne vous dérange pas.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alejandro Montes
14 avr. 2026, 16:42:03

C'est une décision difficile, mais l'Avenger propose définitivement plus de technologie et une meilleure économie de carburant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Angelo
1 mars 2026, 09:36:45

La Jeep Avenger hybride légère affiche une ligne séduisante. Le moteur et la boîte automatique sont très fluides et performants. Conduite intuitive et plaisante avec des consommations urbaines raisonnables et la possibilité de parcourir des tronçons à basse vitesse uniquement en mode électrique, malgré qu’il s’agisse d’une hybride légère.
Points négatifs : assemblage des tôles imparfait, logiciel et interface graphique souvent peu fiables et variables qui oublient les réglages mémorisés. Assise des sièges étroite et habitacle intérieur aux dimensions limitées par rapport à la taille extérieure de la voiture. Formation de condensation dans les feux arrière malgré un remplacement sous garantie.
Qualité globale correcte, mais qui ne justifie pas le prix. Plastiques du tableau de bord et des panneaux de porte qui craquent. Qualité d’ensemble tout juste médiocre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Lucid Gravity

La Lucid Gravity impose sa silhouette élégante et résolument futuriste, offrant un habitacle raffiné où le luxe discret se marie à une technologie intuitive pensée pour la vie de tous les jours. Sur la route, elle privilégie le confort et l'agrément, donnant l'impression d'avoir acheté un salon roulant — parfait pour ceux qui veulent allier prestige et praticité sans faire de concessions, avec un brin d'audace.

détails
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Avis Lucid Gravity

4.4 (1 Avis)
noter

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Voici une brève comparaison entre la Jeep Avenger et la Fiat Grande Panda. L'Avenger se distingue par son look baroudeur et ses technologies modernes, tandis que la Grande Panda privilégie la praticité, l'efficacité et un excellent rapport qualité-prix pour un usage quotidien.
Jeep Avenger
Lucid Gravity

Coûts et Consommation
Prix
26 500 - 43 300 €
Prix
100 700 - 117 900 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
400 km
Autonomie Électrique
545 - 748 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 180 - 1 520 kg
Poids à vide
2 522 - 2 684 kg
Capacité du coffre
325 - 380 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 776 mm
Largeur
2 000 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
490 - 502 kg
Charge utile
636 - 798 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger essence, Électrique, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
100 - 156 CH
Puissance (ch)
568 - 839 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
3,6 - 4,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 260 Nm
Couple
1 100 - 1 232 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
418 - 617 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Jeep
Marque
Lucid
Le Jeep Avenger est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Jeep Avenger est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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