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Jeep Avenger vs Lexus LC Coupe comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 464 CH), le coffre et le prix (26 500 € vs 124 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Avenger ou Lexus LC Coupe ?

Jeep Avenger vs Lexus LC Coupe : les principales différences

Jeep Avenger

4,2 (10 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • significativement plus économe
  • considérablement plus léger
  • de loin plus de coffre
détails

Lexus LC Coupe

  • largement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Avenger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Jeep Avenger se montre significativement moins cher – il démarre à 26 500 € , tandis que le Lexus LC Coupe commence à 124 000 € . Cela représente une différence d’environ 97 462 €.

Pour la consommation de carburant, le Jeep Avenger consomme significativement moins – avec 4,9 L/100km contre 8,1 L/100km pour le Lexus LC Coupe. Cela représente environ 3,2 L/100km.

LC Coupe

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lexus LC Coupe développe largement plus de puissance – 464 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 308 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lexus LC Coupe se montre largement plus rapide – avec 4,7 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. L’écart est d’environ 4,3 s.

On observe également un écart de couple : le Lexus LC Coupe délivre de loin plus de couple, avec 530 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 270 Nm.

Avenger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Jeep Avenger propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Jeep Avenger est considérablement plus léger – 1 180 kg contre 1 930 kg. L’écart atteint environ 750 kg.

Du côté du coffre, le Jeep Avenger offre de loin plus d’espace – 380 L contre 197 L. L’écart atteint environ 183 L.

Concernant la charge utile, le Jeep Avenger offre à peine plus – 502 kg contre 465 kg. Cela représente environ 37 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Jeep Avenger laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 500 €
Avenger

Jeep Avenger

  • Type de moteur Hybride léger essence, Électrique, Essence
  • Transmission Automatique, Manuelle
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 100 - 156 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 400 km
détails

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Jeep Avenger
Lexus LC Coupe

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Jeep Avenger

Le Jeep Avenger est un SUV compact pensé pour la ville, qui marie l'allure robuste caractéristique de la marque à des proportions pratiques pour le quotidien. Confortable et bien fini, il séduit par sa position de conduite haute et sa polyvalence adaptée aux besoins modernes sans ostentation.

détails
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Avis Jeep Avenger

4.2 (10 Avis)
noter
Globalement, les retours décrivent une petite SUV au look apprécié et bien adaptée à la ville, avec des consommations souvent jugées raisonnables et une conduite fluide. Plusieurs propriétaires soulignent les points forts : moteur et boîte agréables, bonne maniabilité urbaine et dotation technologique; en revanche on relève régulièrement des critiques sur l’électronique (écrans, centraline, interface), la finition et l’ergonomie des sièges. Les avis restent mélangés sur le confort et la qualité perçue : certains n’ont pas rencontré de soucis mécaniques tandis que d’autres trouvent ces défauts suffisamment gênants pour affecter la satisfaction.
Kurt
2 juil. 2026, 03:11:44

Taille idéale — utilisé uniquement comme 2 places.
Prix acceptable -
Stationnement et maniabilité — adapté aux seniors — commandes aussi sans écran tactile — boutons et touches

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marco
21 mai 2026, 15:07:20

Voiture pratique, vive surtout en ville, dotée d'excellentes technologies, elle encaisse très bien les aspérités de la route, super satisfait.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mattia
5 mai 2026, 13:45:25

La voiture en elle-même est très jolie et très confortable, je l'utilise depuis maintenant un an et demi, je n'ai jamais eu de problèmes mécaniques ni de moteur, la consommation est très bonne pour la catégorie, étant donné qu'il s'agit d'un quasi-SUV et, dans mon cas, d'une voiture uniquement essence ; la voiture consomme peu si on adopte un rythme tranquille, quand on la pousse elle commence à consommer beaucoup (évidemment) mais si elle est utilisée correctement les consommations sont optimales. Le défaut de cette voiture n'en est qu'un seul : l'électronique (unité de contrôle, affichages, mises à jour de l'appareil). La voiture présente très souvent des problèmes avec les écrans du tableau de bord et l'écran central, ce qui est très gênant, sachant que désormais la partie électronique des voitures est de base, surtout pour des véhicules destinés à la ville ou à de petits trajets. Pour le reste aucun problème : j'utilise la voiture surtout pour le travail et en un an et demi, avec 47 000 km, je peux dire qu'elle est recommandable si le problème électronique ne vous dérange pas.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alejandro Montes
14 avr. 2026, 16:42:03

C'est une décision difficile, mais l'Avenger propose définitivement plus de technologie et une meilleure économie de carburant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Angelo
1 mars 2026, 09:36:45

La Jeep Avenger hybride légère affiche une ligne séduisante. Le moteur et la boîte automatique sont très fluides et performants. Conduite intuitive et plaisante avec des consommations urbaines raisonnables et la possibilité de parcourir des tronçons à basse vitesse uniquement en mode électrique, malgré qu’il s’agisse d’une hybride légère.
Points négatifs : assemblage des tôles imparfait, logiciel et interface graphique souvent peu fiables et variables qui oublient les réglages mémorisés. Assise des sièges étroite et habitacle intérieur aux dimensions limitées par rapport à la taille extérieure de la voiture. Formation de condensation dans les feux arrière malgré un remplacement sous garantie.
Qualité globale correcte, mais qui ne justifie pas le prix. Plastiques du tableau de bord et des panneaux de porte qui craquent. Qualité d’ensemble tout juste médiocre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Lexus LC Coupe

La Lexus LC Coupé impose sa silhouette sculpturale et féline, un vrai manifeste de style qui transforme chaque trajet en petite mise en scène. À bord, un raffinement cocooning et des finitions ciselées offrent le plaisir de conduire sans ostentation, pour ceux qui aiment briller sans en faire trop.

détails
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Avis Lexus LC Coupe

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Jeep Avenger
Lexus LC Coupe

Coûts et Consommation
Prix
26 500 - 43 300 €
Prix
124 000 - 135 100 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
8,1 - 11,6 L/100km
Consommation kWh/100km
15,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
400 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
184 - 262 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
82 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 180 - 1 520 kg
Poids à vide
1 930 - 1 980 kg
Capacité du coffre
325 - 380 L
Capacité du coffre
172 - 197 L
Longueur
-
Longueur
4 770 mm
Largeur
1 776 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 345 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
490 - 502 kg
Charge utile
445 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger essence, Électrique, Essence
Type de moteur
Essence, Full hybrid
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
100 - 156 CH
Puissance (ch)
359 - 464 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
4,7 - 5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
250 - 270 km/h
Couple
205 - 260 Nm
Couple
530 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
264 - 341 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
3 456 - 4 969 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Jeep
Marque
Lexus
Le Jeep Avenger est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Jeep Avenger est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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