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Jeep Avenger vs Leapmotor B10 comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (26 500 € vs 30 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Avenger ou Leapmotor B10 ?

Jeep Avenger vs Leapmotor B10 : les principales différences

Jeep Avenger

4,1 (9 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • considérablement plus léger
détails

Leapmotor B10

4,9 (1 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • nettement plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Avenger

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Jeep Avenger se montre quelque peu moins cher – il démarre à 26 500 € , tandis que le Leapmotor B10 commence à 30 200 € . Cela représente une différence d’environ 3 630 €.

Concernant la consommation électrique, le Leapmotor B10 se montre nettement plus efficient – avec 12 kWh/100km contre 15,5 kWh/100km pour le Jeep Avenger. L’écart atteint environ 3,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Leapmotor B10 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 434 km, soit environ 34 km de plus que le Jeep Avenger.

B10

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Leapmotor B10 développe clairement plus de puissance – 218 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 62 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Leapmotor B10 se montre plutôt plus rapide – avec 7,5 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le Jeep Avenger délivre à peine plus de couple, avec 260 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Avenger

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Jeep Avenger est considérablement plus léger – 1 180 kg contre 1 780 kg. L’écart atteint environ 600 kg.

Du côté du coffre, le Leapmotor B10 offre très légèrement plus d’espace – 420 L contre 380 L. L’écart atteint environ 40 L.

Concernant la charge utile, le Jeep Avenger offre légèrement plus – 502 kg contre 435 kg. Cela représente environ 67 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Leapmotor B10 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 200 €
B10

Leapmotor B10

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 218 CH
  • Consommation kWh/100km : 12 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 86 - 434 km
détails

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Jeep Avenger
Leapmotor B10

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Jeep Avenger

Le Jeep Avenger est un SUV compact pensé pour la ville, qui marie l'allure robuste caractéristique de la marque à des proportions pratiques pour le quotidien. Confortable et bien fini, il séduit par sa position de conduite haute et sa polyvalence adaptée aux besoins modernes sans ostentation.

détails
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Avis Jeep Avenger

4.1 (9 Avis)
noter
Marco
21 mai 2026, 15:07:20

Voiture pratique, vive surtout en ville, dotée d'excellentes technologies, elle encaisse très bien les aspérités de la route, super satisfait.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mattia
5 mai 2026, 13:45:25

La voiture en elle-même est très jolie et très confortable, je l'utilise depuis maintenant un an et demi, je n'ai jamais eu de problèmes mécaniques ni de moteur, la consommation est très bonne pour la catégorie, étant donné qu'il s'agit d'un quasi-SUV et, dans mon cas, d'une voiture uniquement essence ; la voiture consomme peu si on adopte un rythme tranquille, quand on la pousse elle commence à consommer beaucoup (évidemment) mais si elle est utilisée correctement les consommations sont optimales. Le défaut de cette voiture n'en est qu'un seul : l'électronique (unité de contrôle, affichages, mises à jour de l'appareil). La voiture présente très souvent des problèmes avec les écrans du tableau de bord et l'écran central, ce qui est très gênant, sachant que désormais la partie électronique des voitures est de base, surtout pour des véhicules destinés à la ville ou à de petits trajets. Pour le reste aucun problème : j'utilise la voiture surtout pour le travail et en un an et demi, avec 47 000 km, je peux dire qu'elle est recommandable si le problème électronique ne vous dérange pas.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alejandro Montes
14 avr. 2026, 16:42:03

C'est une décision difficile, mais l'Avenger propose définitivement plus de technologie et une meilleure économie de carburant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Angelo
1 mars 2026, 09:36:45

La Jeep Avenger hybride légère affiche une ligne séduisante. Le moteur et la boîte automatique sont très fluides et performants. Conduite intuitive et plaisante avec des consommations urbaines raisonnables et la possibilité de parcourir des tronçons à basse vitesse uniquement en mode électrique, malgré qu’il s’agisse d’une hybride légère.
Points négatifs : assemblage des tôles imparfait, logiciel et interface graphique souvent peu fiables et variables qui oublient les réglages mémorisés. Assise des sièges étroite et habitacle intérieur aux dimensions limitées par rapport à la taille extérieure de la voiture. Formation de condensation dans les feux arrière malgré un remplacement sous garantie.
Qualité globale correcte, mais qui ne justifie pas le prix. Plastiques du tableau de bord et des panneaux de porte qui craquent. Qualité d’ensemble tout juste médiocre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mauro
19 févr. 2026, 10:57:10

Jeep n'est plus la marque fiable d'autrefois et l'Avenger pâtit d'une qualité générale médiocre. Jolie, mais inconfortable (sièges étroits... pour enfiler la ceinture de sécurité, tu te fais mal à la main !)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Leapmotor B10

La Leapmotor B10 se présente comme une berline électrique au design soigné, pensée pour offrir une conduite confortable et un habitacle bien fini. Sa technologie embarquée est intuitive et orientée vers le quotidien, faisant d'elle une option intéressante pour qui cherche une alternative moderne et pratique en ville comme sur route.

détails
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Avis Leapmotor B10

4.9 (1 Avis)
noter

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Jeep Avenger
Leapmotor B10

Coûts et Consommation
Prix
26 500 - 41 200 €
Prix
30 200 - 38 800 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
12 - 17,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
400 km
Autonomie Électrique
86 - 434 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 - 54 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 180 - 1 520 kg
Poids à vide
1 780 - 1 860 kg
Capacité du coffre
355 - 380 L
Capacité du coffre
334 - 420 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 776 mm
Largeur
1 885 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
494 - 502 kg
Charge utile
360 - 435 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
100 - 156 CH
Puissance (ch)
218 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 260 Nm
Couple
240 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
160 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Marque
Jeep
Marque
Leapmotor
Le Jeep Avenger est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Jeep Avenger est proposé avec Traction Avant.

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