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Jeep Avenger vs Land Rover Defender comparatif

Comparez la puissance (156 CH vs 635 CH), le coffre et le prix (26 500 € vs 68 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Avenger ou Land Rover Defender ?

Jeep Avenger vs Land Rover Defender : les principales différences

Jeep Avenger

4 (8 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • nettement plus économe
  • significativement plus d’autonomie
  • largement plus léger
détails

Land Rover Defender

4 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Avenger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Jeep Avenger se montre considérablement moins cher – il démarre à 26 500 € , tandis que le Land Rover Defender commence à 68 100 € . Cela représente une différence d’environ 41 546 €.

Pour la consommation de carburant, le Jeep Avenger consomme nettement moins – avec 4,9 L/100km contre 6 L/100km pour le Land Rover Defender. Cela représente environ 1,1 L/100km.

En termes d’autonomie, le Jeep Avenger offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 400 km, soit environ 352 km de plus que le Land Rover Defender.

Defender

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Land Rover Defender développe largement plus de puissance – 635 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 479 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Land Rover Defender se montre significativement plus rapide – avec 4 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. L’écart est d’environ 5 s.

On observe également un écart de couple : le Land Rover Defender délivre significativement plus de couple, avec 750 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 490 Nm.

Avenger

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Land Rover Defender propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le Jeep Avenger est largement plus léger – 1 180 kg contre 2 300 kg. L’écart atteint environ 1 120 kg.

Du côté du coffre, le Land Rover Defender offre de loin plus d’espace – 786 L contre 380 L. L’écart atteint environ 406 L.

Concernant la charge utile, le Land Rover Defender offre visiblement plus – 819 kg contre 502 kg. Cela représente environ 317 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Land Rover Defender remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 68 100 €
Defender

Land Rover Defender

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 200 - 635 CH
  • Consommation L/100km : 6 - 14,4 L/100km
  • Autonomie Électrique : 48 km
détails

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Jeep Avenger
Land Rover Defender

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Jeep Avenger

Le Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.

détails
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Avis Jeep Avenger

4 (8 Avis)
noter
Mattia
5 mai 2026, 13:45:25

La voiture en elle-même est très jolie et très confortable, je l'utilise depuis maintenant un an et demi, je n'ai jamais eu de problèmes mécaniques ni de moteur, la consommation est très bonne pour la catégorie, étant donné qu'il s'agit d'un quasi-SUV et, dans mon cas, d'une voiture uniquement essence ; la voiture consomme peu si on adopte un rythme tranquille, quand on la pousse elle commence à consommer beaucoup (évidemment) mais si elle est utilisée correctement les consommations sont optimales. Le défaut de cette voiture n'en est qu'un seul : l'électronique (unité de contrôle, affichages, mises à jour de l'appareil). La voiture présente très souvent des problèmes avec les écrans du tableau de bord et l'écran central, ce qui est très gênant, sachant que désormais la partie électronique des voitures est de base, surtout pour des véhicules destinés à la ville ou à de petits trajets. Pour le reste aucun problème : j'utilise la voiture surtout pour le travail et en un an et demi, avec 47 000 km, je peux dire qu'elle est recommandable si le problème électronique ne vous dérange pas.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alejandro Montes
14 avr. 2026, 16:42:03

C'est une décision difficile, mais l'Avenger propose définitivement plus de technologie et une meilleure économie de carburant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Angelo
1 mars 2026, 09:36:45

La Jeep Avenger hybride légère affiche une ligne séduisante. Le moteur et la boîte automatique sont très fluides et performants. Conduite intuitive et plaisante avec des consommations urbaines raisonnables et la possibilité de parcourir des tronçons à basse vitesse uniquement en mode électrique, malgré qu’il s’agisse d’une hybride légère.
Points négatifs : assemblage des tôles imparfait, logiciel et interface graphique souvent peu fiables et variables qui oublient les réglages mémorisés. Assise des sièges étroite et habitacle intérieur aux dimensions limitées par rapport à la taille extérieure de la voiture. Formation de condensation dans les feux arrière malgré un remplacement sous garantie.
Qualité globale correcte, mais qui ne justifie pas le prix. Plastiques du tableau de bord et des panneaux de porte qui craquent. Qualité d’ensemble tout juste médiocre.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mauro
19 févr. 2026, 10:57:10

Jeep n'est plus la marque fiable d'autrefois et l'Avenger pâtit d'une qualité générale médiocre. Jolie, mais inconfortable (sièges étroits... pour enfiler la ceinture de sécurité, tu te fais mal à la main !)

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Land Rover Defender

Le Defender incarne l'allure brute d'un tout‑terrain moderne, prêt à avaler la ville comme les chemins les plus rudes sans fausse modestie. À bord, son intérieur mêle finitions soignées et caractère robuste, parfait pour l'aventurier urbain qui n'a pas peur de salir ses chaussures.

détails
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Avis Land Rover Defender

4 (1 Avis)
noter

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Jeep Avenger
Land Rover Defender

Coûts et Consommation
Prix
26 500 - 41 200 €
Prix
68 100 - 202 400 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
6 - 14,4 L/100km
Consommation kWh/100km
15,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
400 km
Autonomie Électrique
48 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 129 g/km
CO2
135 - 324 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
5
Sièges
2 - 8
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 180 - 1 520 kg
Poids à vide
2 300 - 2 745 kg
Capacité du coffre
355 - 380 L
Capacité du coffre
293 - 786 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 776 mm
Largeur
2 008 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
494 - 502 kg
Charge utile
494 - 819 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
100 - 156 CH
Puissance (ch)
200 - 635 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
4 - 10,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 260 Nm
Couple
500 - 750 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4 - 8
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
147 - 467 kW
Cylindrée
1 199 cm3
Cylindrée
1 997 - 5 000 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Classe d’Efficacité CO2
G, D
Marque
Jeep
Marque
Land Rover
Le Jeep Avenger est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Jeep Avenger est proposé avec Traction Avant.

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