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Isuzu D-Max vs Toyota Land Cruiser comparatif
Comparez la puissance (163 CH vs 205 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 84 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Isuzu D-Max ou Toyota Land Cruiser ?
Isuzu D-Max vs Toyota Land Cruiser : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
D-Max
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Isuzu D-Max se montre significativement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le Toyota Land Cruiser commence à 84 700 € . Cela représente une différence d’environ 44 369 €.
Pour la consommation de carburant, le Isuzu D-Max consomme visiblement moins – avec 8,7 L/100km contre 10,6 L/100km pour le Toyota Land Cruiser. Cela représente environ 1,9 L/100km.
Land Cruiser
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Toyota Land Cruiser développe visiblement plus de puissance – 205 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 42 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Land Cruiser se montre marginalement plus rapide – avec 12,3 s, contre 12,6 s pour le Isuzu D-Max. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le Toyota Land Cruiser délivre nettement plus de couple, avec 500 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 140 Nm.
D-Max
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Toyota Land Cruiser propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Isuzu D-Max est visiblement plus léger – 1 905 kg contre 2 415 kg. L’écart atteint environ 510 kg.
Concernant la charge utile, le Isuzu D-Max offre sensiblement plus – 1 095 kg contre 750 kg. Cela représente environ 345 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Isuzu D-Max surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 300 €
Isuzu D-Max
Isuzu D-Max
Toyota Land Cruiser
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Isuzu D-Max
L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.
détails
Toyota Land Cruiser
Le Toyota Land Cruiser incarne l'aventurier sérieux : robuste, infatigable et prêt à avaler les pistes les plus rudes sans sourciller. À bord, on trouve un confort rassurant et des finitions pensées pour durer, même si son gabarit et son appétit le rendent moins pratique en ville — bref, le compagnon idéal pour qui veut explorer sans prise de tête.
détails
Isuzu D-Max
Toyota Land Cruiser
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40 300 - 59 000 €
|
Prix
84 700 - 93 800 €
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|
Consommation L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
Consommation L/100km
10,6 - 10,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
278 - 282 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
5 - 7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 905 - 2 110 kg
|
Poids à vide
2 415 - 2 450 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
143 - 742 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 810 - 1 870 mm
|
Largeur
1 980 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
990 - 1 095 kg
|
Charge utile
685 - 750 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
163 CH
|
Puissance (ch)
205 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
12,6 s
|
Accélération 0-100km/h
12,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
360 Nm
|
Couple
500 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
120 kW
|
Puissance (kW)
151 kW
|
|
Cylindrée
1 898 cm3
|
Cylindrée
2 755 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Isuzu
|
Marque
Toyota
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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