Comparez la puissance (163 CH vs 380 CH), le coffre et le prix (42 200 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Isuzu D-Max ou Toyota bZ4X ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Isuzu D-Max se montre presque pas moins cher – il démarre à 42 200 € , tandis que le Toyota bZ4X commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 1 109 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Toyota bZ4X développe de loin plus de puissance – 380 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 217 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Isuzu D-Max délivre quelque peu plus de couple, avec 400 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 62 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Les deux modèles affichent un poids très proche – environ 1 900 kg.
Concernant la charge utile, le Isuzu D-Max offre largement plus – 1 115 kg contre 565 kg. Cela représente environ 550 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Toyota bZ4X surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.
détailsLe Toyota bZ4X propose une expérience de conduite électrique discrète et confortable, avec un intérieur pratique et des commandes intuitives qui privilégient le quotidien. Sa personnalité reste sage et rassurante, idéale pour ceux qui cherchent une transition sereine vers l'électrique sans extravagances.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
42 200 - 61 800 €
|
Prix
43 400 - 60 000 €
|
|
Consommation L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
444 - 591 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 900 - 2 130 kg
|
Poids à vide
1 900 - 2 180 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
452 - 669 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 810 - 1 870 mm
|
Largeur
1 860 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
970 - 1 115 kg
|
Charge utile
375 - 565 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
163 CH
|
Puissance (ch)
167 - 380 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
400 Nm
|
Couple
268 - 338 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
120 kW
|
Puissance (kW)
123 - 280 kW
|
|
Cylindrée
2 164 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Isuzu
|
Marque
Toyota
|