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Isuzu D-Max vs KGM Rexton comparatif

Comparez la puissance (163 CH vs 202 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 48 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Isuzu D-Max ou KGM Rexton ?

Isuzu D-Max vs KGM Rexton : les principales différences

Isuzu D-Max

4,7 (2 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • marginalement plus léger
détails

KGM Rexton

  • plutôt plus de puissance
  • très légèrement plus économe
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

D-Max

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Isuzu D-Max se montre visiblement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le KGM Rexton commence à 48 400 € . Cela représente une différence d’environ 8 067 €.

Pour la consommation de carburant, le KGM Rexton consomme très légèrement moins – avec 8,2 L/100km contre 8,7 L/100km pour le Isuzu D-Max. Cela représente environ 0,5 L/100km.

Rexton

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le KGM Rexton développe plutôt plus de puissance – 202 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 39 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le KGM Rexton se montre plutôt plus rapide – avec 10,6 s, contre 12,6 s pour le Isuzu D-Max. L’écart est d’environ 2 s.

On observe également un écart de couple : le KGM Rexton délivre un peu plus de couple, avec 441 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 81 Nm.

D-Max

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le KGM Rexton propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Isuzu D-Max est marginalement plus léger – 1 905 kg contre 2 070 kg. L’écart atteint environ 165 kg.

Concernant la charge utile, le Isuzu D-Max offre visiblement plus – 1 095 kg contre 845 kg. Cela représente environ 250 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le KGM Rexton domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 400 €
Rexton

KGM Rexton

  • Type de moteur : Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 202 CH
  • Consommation L/100km : 8,2 - 8,4 L/100km
détails

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Isuzu D-Max
KGM Rexton

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Isuzu D-Max

L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.

détails
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Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Avis Isuzu D-Max

4.7 (2 Avis)
noter
Luis Estrada
28 mai 2026, 03:20:26

Excellente camionnette la Isuzu D-Max 3.0,,, moins de bla,bla,bla et plus d'économie,, meilleur moteur et robustesse,,, et plus de confort au volant

Toyotisés par le marketing c'est autre chose, c'est un bon véhicule, mais on lui donne plus de renommée qu'il ne mérite, très sauteuse, instable, j'ai failli faire un tonneau avec une d'elles

J'ai déjà eu une Hilux 3.0,,, puis une Mazda BT-50 2.2,, mais maintenant une Isuzu D-Max 3.0 ,,,,,,,, le marketing ne va pas me tromper,, la qualité de la carrosserie a baissé, les systèmes électriques ont beaucoup de problèmes et, à mon avis et d'après 5 ateliers que j'ai consultés, les Toyotas sont devenues plus jetables,,, rien à voir avec les Toyotas de 2015

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Luis Estrada
26 déc. 2025, 04:05:50

Robustesse, fiabilité, durabilité, stabilité en virage

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

KGM Rexton

Le Rexton se présente comme un SUV robuste et pratique, pensé pour les familles et les escapades hors des sentiers battus grâce à son habitacle spacieux et sa tenue de route rassurante. Il mise sur la polyvalence et la fonctionnalité plutôt que sur le luxe ostentatoire, offrant un bon niveau d'équipement et une conception tournée vers l'utilitaire.

détails
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Avis KGM Rexton

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KGM Rexton

Coûts et Consommation
Prix
40 300 - 59 000 €
Prix
48 400 - 59 900 €
Consommation L/100km
8,7 - 9 L/100km
Consommation L/100km
8,2 - 8,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
228 - 235 g/km
CO2
216 - 219 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
2 - 5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 905 - 2 110 kg
Poids à vide
2 070 - 2 105 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
236 - 784 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 810 - 1 870 mm
Largeur
1 960 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
990 - 1 095 kg
Charge utile
730 - 845 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
163 CH
Puissance (ch)
202 CH
Accélération 0-100km/h
12,6 s
Accélération 0-100km/h
10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
360 Nm
Couple
441 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
120 kW
Puissance (kW)
149 kW
Cylindrée
1 898 cm3
Cylindrée
2 157 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Isuzu
Marque
KGM
Quelles solutions d’entraînement pour le Isuzu D-Max ?

Le Isuzu D-Max est proposé avec Traction Intégrale.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.