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Isuzu D-Max vs Ferrari Roma Convertible comparatif

Comparez la puissance (163 CH vs 620 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 244 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Isuzu D-Max ou Ferrari Roma Convertible ?

Isuzu D-Max vs Ferrari Roma Convertible : les principales différences

Isuzu D-Max

4,3 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • quelque peu plus économe
détails

Ferrari Roma Convertible

  • considérablement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

D-Max

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Isuzu D-Max se montre significativement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le Ferrari Roma Convertible commence à 244 400 € . Cela représente une différence d’environ 204 026 €.

Pour la consommation de carburant, le Isuzu D-Max consomme quelque peu moins – avec 8,7 L/100km contre 10,3 L/100km pour le Ferrari Roma Convertible. Cela représente environ 1,6 L/100km.

Roma Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ferrari Roma Convertible développe considérablement plus de puissance – 620 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 457 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Roma Convertible se montre largement plus rapide – avec 3,4 s, contre 12,6 s pour le Isuzu D-Max. L’écart est d’environ 9,2 s.

On observe également un écart de couple : le Ferrari Roma Convertible délivre largement plus de couple, avec 760 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 400 Nm.

D-Max

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Isuzu D-Max propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Ferrari Roma Convertible est plutôt plus léger – 1 654 kg contre 1 905 kg. L’écart atteint environ 251 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ferrari Roma Convertible prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

244 352 €
Roma Convertible

Ferrari Roma Convertible

  • Type de moteur : Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 620 CH
  • Consommation L/100km : 10,3 L/100km
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Isuzu D-Max
Ferrari Roma Convertible

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Isuzu D-Max

L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.

détails
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Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Avis Isuzu D-Max

4.3 (1 Avis)
noter
Luis Estrada
26 déc. 2025, 04:05:50

Robustesse, fiabilité, durabilité, stabilité en virage

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ferrari Roma Convertible

La Ferrari Roma Spider incarne l'élégance italienne débridée, trouvant le parfait équilibre entre discrétion chic et sensations sportives. Sa silhouette fluide et sa capote raffinée en font une GT décapotable idéale pour qui veut allier plaisir de conduite et style sans en faire des tonnes.

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Avis Ferrari Roma Convertible

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Ferrari Roma Convertible

Coûts et Consommation
Prix
40 300 - 59 000 €
Prix
244 400 €
Consommation L/100km
8,7 - 9 L/100km
Consommation L/100km
10,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
228 - 235 g/km
CO2
234 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
2 - 5
Sièges
4
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 905 - 2 110 kg
Poids à vide
1 654 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
272 L
Longueur
-
Longueur
4 656 mm
Largeur
1 810 - 1 870 mm
Largeur
1 974 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 306 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
990 - 1 095 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
163 CH
Puissance (ch)
620 CH
Accélération 0-100km/h
12,6 s
Accélération 0-100km/h
3,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
320 km/h
Couple
360 Nm
Couple
760 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
120 kW
Puissance (kW)
456 kW
Cylindrée
1 898 cm3
Cylindrée
3 855 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Isuzu
Marque
Ferrari
Quelles solutions d’entraînement pour le Isuzu D-Max ?

Le Isuzu D-Max est proposé avec Traction Intégrale.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.